Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Нацелились на "четверку"
В семействе моделей BMW ожидается пополнение. Уже в начале 2013 года баварский автогигант собирается выпустить "четверку" - в трех вариантах кузова. Сначала на конвейер встанут двухдверное купе и кабриолет на его базе, пишет портал
Deutsche Welle. А примерно через год компанию им составит четырехдверное купе - Gran Coupe.
"Трешка" в качестве донора
"Четверка" создавалась не с нуля. Базой для ее разработки стала самая массовая для концерна BMW третья серия. Аналогичный подход практикуют сегодня почти все ведущие мировые автоконцерны. Благодаря этому удается значительно сократить издержки на разработку модели. Впрочем, "четверка" смотрится значительно солиднее и дороже "трешки". Да и по габаритам она несколько больше, чем ее донор. В частности, Gran Coupe будет делить удлиненную колесную базу с 3er GT. Благодаря этому удалось увеличить пространство для пассажиров на втором ряду сидений. Кстати, 3er GT пока тоже только готовится к премьерному показу - он состоится на международном автосалоне в Париже в сентябре.
Линейка моторов
По сообщению немецкого журнала Autobild, "четверка" будет оснащаться, в частности, новыми дизельными двигателями мощностью в 218 или 286 л.с. Это будут BMW 425d и 435d соответственно. Бензиновые моторы новой модели, судя по всему, достанутся в наследство от "трешки". Кроме того, "четверка" будет оснащаться гибридным двигателем. Его главный недостаток - это высокая цена, поэтому эксперты не прогнозируют большого интереса к этой модификации. Покупателям будет предложена и версия с полным приводом. Кроме того, ожидается и выпуск заряженной модификации М4.
Высокая стоимость
Цены на новую модель еще не объявлены. Но за престиж придется платить. Для сравнения: BMW 6er Coupe стоит на 15-20 тысяч евро дороже, чем находящаяся с ним в близком родстве "пятерка". Однако конкуренция в среднем классе развита гораздо сильнее. Так, "трешка"-купе обходится всего на тысячу дороже, чем модель с кузовом седан. Эксперты Autobild исходят из того, что "четверка" с кузовом купе будет стоить на 3500-7000 евро больше, чем "трешка" с аналогичным мотором. За кабриолет придется доплатить около десяти тысяч.
Autor: dv. ее
Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!