• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 225−0,39%50 550,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,03
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 225−0,39%50 550,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,03
  • 14.08.12, 17:29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новый AirPod 

Вчера техноблоги показали новый прототип одноместной машины на сжатом воздухе, представленный индийской Tata. Компания надеется вывести ее на рынок, но с этим, возможно, будут проблемы.
Идея обсуждается давно, но Tata AirPod – так называется прототип – впервые увидел свет около года назад. Правда, коммерческие перспективы разработки пока остаются туманными.
http://www.youtube.com/watch?v=0RBl1LFUQ4c&feature=player_embedded
AirPod построен по технологии, предложенной люксембургской компанией MDI. Одноместный автомобиль развивает скорость до 70 км/ч. Сжатый воздух поступает в автомобиль через электродвигатель или закачивается при помощи заряжающейся станции, передает портал Slon. Подзарядка машины происходит во время движения, на стоянке, и даже в процессе торможения.

Статья продолжается после рекламы

На предыдущем варианте прототипа AirPod, изготовленном в двух экземплярах, в мае 2011 разработчики провели полноценные тесты, после чего Tata и MDI всерьез задумались о производстве. Однако концепция все еще находится в стадии доработки. Как потребитель воспримет новинку, маркетологи Tata не знают. Ответить на вопрос, «как должен выглядеть продукт, чтобы появиться на рынке» компании обещают в ближайшие годы.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную