- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,17%6 957,14
- DOW 30−0,22%48 962,77
- Nasdaq −0,2%23 637,84
- FTSE 1000,4%10 212,34
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,17%6 957,14
- DOW 30−0,22%48 962,77
- Nasdaq −0,2%23 637,84
- FTSE 1000,4%10 212,34
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Дизель окупится за 10 000 км
ADAC сравнил идентичные автомобили с бензиновыми и дизельными моторами, и пришел к выводу, что дизель выгоден...
В ходе эксперимента было сравнено 379 пар автомобилей. Ранее, точка безубыточности была выше, но рост цен на топливо и низкий расход топлива дизельных двигателей повлияли на нынешний результат, пишет auto24.ee.
Особенно быстро окупаются BMW 320d EfficientDynamics Edition, по сравнению с эквивалентной бензиновой моделью BMW 320i. Уже через 8 000 километров можно сделать вывод об окупаемости дизельной модели.
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline и Golf 1.6 TDI BlueMotion достигают того же уровня разницы окупаемости через 9 300 километров.
В качестве отрицательного примера ADAC указывает на Hyundai ix55, чтобы достичь дизельной версии со-брата, он должен пройти 40000 км в год.
Расчеты были основаны на немецких ценах на топливо, где литр дизельного топлива стоит 1,55 евро и литр бензина - 1,70.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную