OMX Baltic−0,11%300,05
OMX Riga0,08%889,47
OMX Tallinn−0,21%2 061,2
OMX Vilnius0,03%1 207,68
S&P 500−0,4%6 243,76
DOW 30−0,98%44 023,29
Nasdaq 0,18%20 677,8
FTSE 100−0,66%8 938,32
Nikkei 225−0,29%39 561,64
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,52

OMX Baltic−0,11%300,05
OMX Riga0,08%889,47
OMX Tallinn−0,21%2 061,2
OMX Vilnius0,03%1 207,68
S&P 500−0,4%6 243,76
DOW 30−0,98%44 023,29
Nasdaq 0,18%20 677,8
FTSE 100−0,66%8 938,32
Nikkei 225−0,29%39 561,64
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,52

02.11.12, 12:12

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Избежать роста цен

Вице-канцлер Министерства экономики и коммуникации Андо Леппиман заявил, что рост расходов, связанных с т.н. "серной директивой", т.е. с новыми правилами о топливе в ЕС, может снизить конкурентоспособность морского транспорта перед материковым транспортом.

В соответствии с правилами, которые требуют использования низкосернистого топлива, суда должны быть переоборудованы и должны были иметь конденсаторы установленные для дальнейшего сокращения выбросов серы, сказал Леппиман радио ERR.

Альтернативы для используемого топлива с высоким содержанием серы в настоящее время рассматриваются, однако, это может увеличить общую стоимость морской перевозки, сказал он.

Один из вариантов - сжиженный природный газ (СПГ), что могло бы принести больше денег в страну. Леппиман сказал, что Эстонии пойдет на пользу построить СПГ-терминал в портах. На данный момент неясно, станет ли СПГ основным видом топлива, используемого в Балтийском море к 2015 году.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!