• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 02.11.12, 12:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Избежать роста цен

Вице-канцлер Министерства экономики и коммуникации Андо Леппиман заявил, что рост расходов, связанных с т.н. "серной директивой", т.е. с новыми правилами о топливе в ЕС, может снизить конкурентоспособность морского транспорта перед материковым транспортом.
В соответствии с правилами, которые требуют использования низкосернистого топлива, суда должны быть переоборудованы и должны были иметь конденсаторы установленные для дальнейшего сокращения выбросов серы, сказал Леппиман радио ERR.
Альтернативы для используемого топлива с высоким содержанием серы в настоящее время рассматриваются, однако, это может увеличить общую стоимость морской перевозки, сказал он.
Один из вариантов - сжиженный природный газ (СПГ), что могло бы принести больше денег в страну. Леппиман сказал, что Эстонии пойдет на пользу построить СПГ-терминал в портах. На данный момент неясно, станет ли СПГ основным видом топлива, используемого в Балтийском море к 2015 году.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

Новости
  • 12.12.14, 17:25
Серная директива увеличит стоимость грузоперевозок
С 1 января ужесточаются директивы на выброс серы в море, что для судоходных предприятий означает большие затраты на топливо.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную