Серная директива увеличит стоимость грузоперевозок

Постановлением Международной морской организации (IMO) с 1 января 2015 года предельное количество серы в топливе морских судов в акватории Балтийского и Северного морей не должно превышать 0,1 процента (при нынешнем 1%), передает rus.err.ee со ссылкой на «Актуальную камеру.

По словам эстонских судоходных компаний, для рядового потребителя цены на билеты с нового года не вырастут, однако директива повлияет в большей степени на грузоперевозки, в которых стоимость топлива является определяющим фактором. По словам руководителя коммуникационного отдела компании Tallink Луулеа Ляэне, грузовые услуги компании подорожают на 10-15 процентов.

В случае несоответствия экологическим нормам судовладельцам придётся платить большие штрафы. Чтобы этого избежать, им придётся переходить на более дорогое топливо с низким содержанием серы, либо заказывать скубберы (устанавливать на котлы фильтры, улавливающие вредные вещества), либо переходить на СПГ. Последний вариант представляется самым перспективным, но в перспективе долгосрочной.