- OMX Baltic−0,07%319,72
- OMX Riga0,57%976,08
- OMX Tallinn−0,17%2 229,05
- OMX Vilnius0,27%1 511,04
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,38%10 537,45
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,45
- OMX Baltic−0,07%319,72
- OMX Riga0,57%976,08
- OMX Tallinn−0,17%2 229,05
- OMX Vilnius0,27%1 511,04
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,38%10 537,45
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Для молодежи автомобиль не символ статуса
Для молодежи автомобиль больше не является символом статуса...
Для сегодняшней молодежи автомобиль не является символом статуса. Результаты исследования также подтверждает представитель французской автомобильной компании Renault, пишут Бухгалтерские Новости.
Поскольку все больше и больше молодых людей взаимодействуют с Интернет, необходимость в автомобиле попросту уменьшается. Все меньше и меньше молодых городских людей получают водительские права. Например, в Германии доля молодых семей без автомобиля составляет 28 процентов, 10 лет назад – 20%.
В 2007-ом в Европе было продано почти 15 миллионов автомобилей. Сегодня эта цифра приближается к 11,8 млн. продаж.
Autor: Ирина Бреллер
Горячие новости
Самые читаемые
1
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную