Подписаться

OMX Baltic0,21%293,43
OMX Riga0,28%913,34
OMX Tallinn0,05%1 962,35
OMX Vilnius0,26%1 230,91
S&P 5000,8%6 652,83
DOW 300,58%46 285,72
Nasdaq 1,17%22 521,65
FTSE 1000,33%9 239,21
Nikkei 2251,15%45 303,43
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%97,97

OMX Baltic0,21%293,43
OMX Riga0,28%913,34
OMX Tallinn0,05%1 962,35
OMX Vilnius0,26%1 230,91
S&P 5000,8%6 652,83
DOW 300,58%46 285,72
Nasdaq 1,17%22 521,65
FTSE 1000,33%9 239,21
Nikkei 2251,15%45 303,43
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%97,97

28.02.13, 09:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дороги в Эстонии строят необдуманно - эксперт

Дороги в Эстонии строят необдуманно, уверен Прийт Виллбах, заведующий кафедрой инженерных сооружений ТТУ (Таллиннский технический университет). Бюджетные решения, которые разрабатываются и внедряются через несколько лет могут обойтись намного дороже.

Эксперт отметил, что для поддержания дорог Эстонии в надлежащем состоянии нужно порядка €400 млн. в год. Даже новыми методами невозможно уменьшить эту сумму. «Мы безнадежно отстали от времени на лет 10», - цитирует эксперта ERR Uudised.

Возраст покрытия дорог – самый естественный показатель. Норма возраста 15 лет, а на главных дорогах Эстонии он составляет 13 лет. Крмое того, возраст опорных дорог приближается к тридцати годам, а срок службы таких дорог и есть 30 лет.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

Автомобили

Похожие статьи

KM

Content Marketing

17.09.25, 11:39

От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Самые читаемые

1

15.09.25, 08:49

Бизнесмену, покинувшему «Ээсти 200» со скандалом, предъявлено уголовное обвинение

«Не вызывает никаких эмоций»

2

16.09.25, 07:00

Образование своими руками: политики в Нарве и в Маарду хотят создать русскоязычные школы

Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы

3

17.09.25, 06:00

Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию

4

17.09.25, 08:47

LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение

5

Эпицентр

15.09.25, 06:00

«Мне не предложили никакого решения. Просто закрыли счета»: почему налоговый идет навстречу не всем?

6

17.09.25, 10:50

Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро

Последние новости

18.09.25, 17:20

Результаты исследования препарата Novo Nordisk подтолкнули инвесторов к покупке акций

18.09.25, 16:56

В центре Таллинна заложен краеугольный камень нового отеля Courtyard by Marriott

18.09.25, 16:29

Земельно-пространственный департамент сократил расходы на 17%

Подсказка

18.09.25, 16:05

Как компенсировать работнику зарядку служебного электромобиля дома?

18.09.25, 15:42

Эстонского производителя ветеринарных препаратов приобрели голландцы

18.09.25, 13:40

Кафе Pagaripoisid потеряло четверть оборота из-за спора о парковке

18.09.25, 13:13

Неэме Таммис: система общественного транспорта Эстонии прогнила и строится на популизме

18.09.25, 12:25

Повышение подоходного налога отменяется

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.

17.09.25, 06:00

Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию

Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.

17.09.25, 10:50

Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро

За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.

17.09.25, 08:47

LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение

Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.

16.09.25, 18:14

Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными

Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство

17.09.25, 12:54

Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство

Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии

Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.

16.09.25, 06:00

«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной

Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.

17.09.25, 18:53

Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»

От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

KM

Content Marketing

17.09.25, 11:39

От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025