• OMX Baltic0,5%299,12
  • OMX Riga0,17%933,94
  • OMX Tallinn0,02%1 975,41
  • OMX Vilnius0,3%1 293,35
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 1000,01%9 667,57
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,29
  • OMX Baltic0,5%299,12
  • OMX Riga0,17%933,94
  • OMX Tallinn0,02%1 975,41
  • OMX Vilnius0,3%1 293,35
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 1000,01%9 667,57
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,29
  • 05.03.13, 13:18
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пеэп Петерсон: проблема Эстонии — огромный разрыв между высокими и низкими доходами 

Последние новости о том, что Таави Лаури, новый генеральный директор EAS будет получать зарплату в €6 500 в месяц получили большой общественный резонанс. Также была воспринята и новость о том, Сандор Лийве, генеральный директор Eesti Energia, заработал более €150 000 в прошлом году. А, например, премьер-министр Андрус Ансип зарабатывает только €3 999 в месяц.
Пеэп Петерсон, новый председатель Центрального союза профсоюзов Эстонии, говорит, что реальной проблемой Эстонии является огромный разрыв между высокими и низкими доходами.
"Эстонцы сегодня уезжают на работу в Финляндии, и я должен согласиться с мнением банкира Индрека Нейвельта, что эстонская налоговая система должна быть отрегулирована таким образом, что низкая заработная плата минимально облагалась налогом, потому что это было бы стимулом для ее увеличения", - сказал Петерсон.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную