• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Сегодня продавать автомобили стало намного сложнее, уверен исполнительный директор Amserv Март Мяги.
"В докризисный период, который мы именуем «золотым времечком», покупатель приходил в магазин уже готовый к покупке, и от продавца ничего не требовалось, кроме как оформить бумаги и передать автомобиль покупателю", - отмечает Мяги.
Сегодня продавец машин должен именно продавать, отмечает Мяги. Поэтому сегодня найти стоящего специалиста по продаже автомобилей не так-то просто. Особенно с учётом того, что в последние годы среди автомобилистов существенно выросла компетентность.
"Зачастую покупатель разбирается в машинах лучше, чем наш продавец. Мы стремимся поднять уровень профессиональной подготовки своего персонала, проводим его обучение, но и уровень знаний покупателей тоже стремительно растёт. Понятно, что всякий человек, собирающийся купить автомобиль, первым делом лезет в Интернет, собирает там нужные ему сведения и идёт в автосалон уже вооружённый кучей информации об интересующей его модели.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную