• OMX Baltic−0,21%318,26
  • OMX Riga−0,04%994,52
  • OMX Tallinn0,11%2 254,66
  • OMX Vilnius−0,76%1 486,68
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 1000,67%10 745,26
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,08
  • OMX Baltic−0,21%318,26
  • OMX Riga−0,04%994,52
  • OMX Tallinn0,11%2 254,66
  • OMX Vilnius−0,76%1 486,68
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 1000,67%10 745,26
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,08
Сегодня продавать автомобили стало намного сложнее, уверен исполнительный директор Amserv Март Мяги.
"В докризисный период, который мы именуем «золотым времечком», покупатель приходил в магазин уже готовый к покупке, и от продавца ничего не требовалось, кроме как оформить бумаги и передать автомобиль покупателю", - отмечает Мяги.
Сегодня продавец машин должен именно продавать, отмечает Мяги. Поэтому сегодня найти стоящего специалиста по продаже автомобилей не так-то просто. Особенно с учётом того, что в последние годы среди автомобилистов существенно выросла компетентность.
"Зачастую покупатель разбирается в машинах лучше, чем наш продавец. Мы стремимся поднять уровень профессиональной подготовки своего персонала, проводим его обучение, но и уровень знаний покупателей тоже стремительно растёт. Понятно, что всякий человек, собирающийся купить автомобиль, первым делом лезет в Интернет, собирает там нужные ему сведения и идёт в автосалон уже вооружённый кучей информации об интересующей его модели.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную