• OMX Baltic0,04%309,9
  • OMX Riga−0,1%907,09
  • OMX Tallinn−0,01%2 104,92
  • OMX Vilnius0,38%1 447,58
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 100−0,39%10 291,99
  • Nikkei 225−1,36%67 470,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,36
  • OMX Baltic0,04%309,9
  • OMX Riga−0,1%907,09
  • OMX Tallinn−0,01%2 104,92
  • OMX Vilnius0,38%1 447,58
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 100−0,39%10 291,99
  • Nikkei 225−1,36%67 470,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,36
Несколько лет никто не решался инвестировать в развитие сферы торговли коммерческими автомобилями. Однако в этом году спрос на автомобили бизнес-назначения начал расти.
Рынок тяжёлых грузовиков Эстонии сформировался уже давно. Состав игроков на нём давно уже не менялся: Volvo Estonia, Scania Eesti, Keil MA, Skuba Eesti, MAZ Eesti, Truck Trading Estonia, Iveco Eesti. В этом году список продавцов пополнит ещё и AS Info-Auto, известный в Эстонии продавец легковушек марки Ford и Volvo. Фирма намерена нынешним летом начать торговлю тяжёлыми грузовиками Ford Cargo. 
«Можно предложить машины Ford Cargo самого разного назначения и в разном исполнении – грузовики, тягачи, цистерны, фургоны, мусоровозы, пожарные машины и пр., - говорит член правления AS Info-Auto Каупо Каткосилд. Однако главный упор, по его словам, будет сделан на продаже седельных тягачей, прежде всего новинки Ford Cargo 1846T.
Место старое
Вначале отделение грузовиков расположится в автосалоне Info-Auto на Пярнуском шоссе, а центр техобслуживания -  в представительстве Ford на Кадака теэ. «Когда же торговле грузовиками станет тесно на имеющихся площадях, начнём возводить для этого направления отдельное представительство», - прогнозирует Каткосилд. По его оценке, из всех продаваемых сегодня в Эстонии грузовиков 80% приходится на седельные тягачи, используемые в международных автоперевозках, а в этом деле грузовики Ford Cargo 1846T Tractor вполне конкурентоспособны.
«Задачей номер один для нас является выйти на эстонский рынок грузовиков. Позже планируем продавать в Эстонии 50-100 грузовиков в год», - считает Каткосилд, по мнению которого одним из главных преимуществ грузовиков Ford Cargo являются невысокие цены. Но цены станут известны летом, когда будет дан старт продаж. 
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную