• OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−5,65%57 625,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,26
  • OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−5,65%57 625,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,26
От качества топлива зависит, вырастут ли ваши затраты на автомобиль, или наоборот – вы найдёте новую возможность сэкономить.
По словам менеджера­ Statoil Fuel & Retail Eesti AS по поставкам и логис­тике моторного топлива и масла Теэдо Мелтса, в зависимос­ти от производителя и типа топлива расход топ­лива одним и тем же ав­то­мобилем может варьи­роваться в пределах 5%.
«Это при условии продолжительного и регулярного использования, поскольку современное моторное топливо содержит добавки, улучающие надёжность двигателя и сокращающие тем самым расход топлива», - уточнил он.
Топливо с меньшим расходом дороже
Например, на заправках Alexela бензин 95 Nitro 3000, содержащий уменьшающее трение вещество и дающий 3% экономию топлива, обогащён самой дорогой добавкой, и поэтому он на 2 цента дороже бензина 95 CleanSystem3, в котором также есть добавки, но в цену которого надбавки не входят.
«95 Nitro 3000 нашёл своих­ постоянных клиентов. Мы проводили на 95 Nitro 3000 кратковременные кампании, предлагая его по т.н.  обычной цене, которые в несколько раз увеличивали его продажу», - добавил Ряйм.
Плохое топливо - дорогое обслуживание
Помимо расхода топлива, немаловажными являются и расходы на техобслуживание, которые при использовании некачественного топлива могут значительно возрасти.
«Например, для дизельных двигателей самую час­тую проблему представляет нечёткая работа форсунок, вызванная некачественным топливом. Если у старых дизельных двигателей форсунки были не очень дорогими, то у современных двигателей (common rail) они стоят от  400 €/шт., и заменить нужно, как правило, не одну, а все четыре. Это заставляет задуматься», - подчеркнул Мелтс.
Autor: Марилийс Пинн

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 06.11.26, 06:00
ИИ уже начал заменять людей в Нарве, но есть должности и компании, которым большие сокращения не грозят
Биржа
  • 05.11.26, 18:31
Фондовый рынок США пережил глубокое падение
Micron -15%, Nvidia -8%
Новости
  • 05.11.26, 18:03
Административная нагрузка на предприятия снизится: лестницы больше не придется проверять каждый месяц
Новости
  • 05.11.26, 17:54
Депутаты разъехались, оппозиция заблокировала заседание: в Рийгикогу застопорилось обсуждение бюджета
Новости
  • 05.11.26, 16:23
В Финляндии приговорили к тюремному заключению капитана и боцмана судна, повредившего кабели связи
Новости
  • 05.11.26, 16:12
Швеция продлевает пограничный контроль еще на полгода
Новости
  • 05.11.26, 16:01
Гигантское здание из дерева стоимостью 66 млн евро открылось для посетителей
Новости
  • 05.11.26, 14:35
Прокуратура обвиняет Яака Роосааре в оказании финансовых услуг без лицензии
Привлек для Planet42 более 15 миллионов евро

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную