- OMX Baltic0,12%317,01
- OMX Riga−0,11%962,59
- OMX Tallinn−0,1%2 201,74
- OMX Vilnius0,57%1 492,73
- S&P 500−0,42%7 588,26
- DOW 30−0,97%51 914,08
- Nasdaq −0,59%26 030,94
- FTSE 100−0,28%10 667,1
- Nikkei 225−0,01%63 484,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,26
- OMX Baltic0,12%317,01
- OMX Riga−0,11%962,59
- OMX Tallinn−0,1%2 201,74
- OMX Vilnius0,57%1 492,73
- S&P 500−0,42%7 588,26
- DOW 30−0,97%51 914,08
- Nasdaq −0,59%26 030,94
- FTSE 100−0,28%10 667,1
- Nikkei 225−0,01%63 484,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Правильное топливо позволяет экономить
От качества топлива зависит, вырастут ли ваши затраты на автомобиль, или наоборот – вы найдёте новую возможность сэкономить.
По словам менеджера Statoil Fuel & Retail Eesti AS по поставкам и логистике моторного топлива и масла Теэдо Мелтса, в зависимости от производителя и типа топлива расход топлива одним и тем же автомобилем может варьироваться в пределах 5%.
«Это при условии продолжительного и регулярного использования, поскольку современное моторное топливо содержит добавки, улучающие надёжность двигателя и сокращающие тем самым расход топлива», - уточнил он.
Менеджер AS Alexela Oil по развитию продаж Айвар Ряйме отметил, что в топливе используются мультифункциональные добавки, которые в зависимости от функциональности дают 2-3-процентную экономию топлива.
Для уменьшения потребления автомобилем топлива Ряйм посоветовал соблюдать рекомендации автопроизводителя: какое топливо разрешено, какое рекомендовано. Подробности читайте в приложении газеты Деловые Ведомости.
Автопроизводители рекомендуют
«Хотя общие стандарты во всех европейских странах одинаковы, в допустимых пределах разное топливо может значительно различаться», - отметил Мелтс. Поэтому ведущие автопроизводители ежегодно составляют для законодательных органов и производителей топлива инструкции о свойствах и методиках тестирования топлива. «Чем дальше, тем больше автопроизводители требуют топлива с добавками, которые позволяют постоянно совершенствовать двигатели», - добавил он.
«Фирма Alexela использует эти добавки с 2006 года. Всё продаваемое Alexela топливо имеет добавки», - рассказал Ряйм. С 24 апреля также всё топливо, продаваемое на заправках Statoil, содержит добавки, хотя цены на топливо с добавками и без них остались одинаковыми. Добавки, несомненно, означают для продавцов топлива дополнительные расходы, но на цену для потребителей это не повлияло, заверил Мелтс.
Горячие новости
Топливо с меньшим расходом дороже
Например, на заправках Alexela бензин 95 Nitro 3000, содержащий уменьшающее трение вещество и дающий 3% экономию топлива, обогащён самой дорогой добавкой, и поэтому он на 2 цента дороже бензина 95 CleanSystem3, в котором также есть добавки, но в цену которого надбавки не входят.
«95 Nitro 3000 нашёл своих постоянных клиентов. Мы проводили на 95 Nitro 3000 кратковременные кампании, предлагая его по т.н. обычной цене, которые в несколько раз увеличивали его продажу», - добавил Ряйм.
Плохое топливо - дорогое обслуживание
Помимо расхода топлива, немаловажными являются и расходы на техобслуживание, которые при использовании некачественного топлива могут значительно возрасти.
«Например, для дизельных двигателей самую частую проблему представляет нечёткая работа форсунок, вызванная некачественным топливом. Если у старых дизельных двигателей форсунки были не очень дорогими, то у современных двигателей (common rail) они стоят от 400 €/шт., и заменить нужно, как правило, не одну, а все четыре. Это заставляет задуматься», - подчеркнул Мелтс.
Autor: Марилийс Пинн
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную