• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 30.05.13, 12:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Правительство Эстонии не в состоянии разъяснить суду распределение денег от акциза на  топливо

Правительство Эстонии не сумело в срок представить суду свои разъяснения  по иску Таллинна о распределении средств от акциза на топливо с требованием  отменить действующее сейчас постановление правительства.
Как сообщил вице-мэр Таллинна Калле Кландорф, ответ должен быть поступить в суд к 27 мая, но правительство вместо этого прислало ходатайство о продлении срока представления ответа. Суд назначил новый срок – 19 июня.
Суть иска заключается в том, что Таллинн требует обеспечить достаточное финансирование из госбюджета содержания проходящих по территории муниципалитета дорог общегосударственного значения и отмены постановления от 7 марта 2013 года, которым средства на содержание дорог распределялись между местными самоуправлениями.
Кландорф подчеркнул, что это постановление явно противозаконно, поскольку выделяемая сумма не обеспечивает выполнения задачи, возложенной на самоуправления. На содержание дорог в 2013 году самоуправлениям выделено менее 10% средств, поступающих от акциза на топливо, в то время, как доля местных дорог в Эстонии составляет 40%. В постановлении нет ни слова о принципах, по которым распределяются средства, что позволяет сделать вывод о царящем здесь полном произволе.  Совершенно не понятно, почему местные самоуправления получили лишь 29 миллионов евро и на каких основаниях эта сумма распределяется между самоуправлениями. И в то же время министерство экономики и коммуникаций в ноябре 2012 года вышло с идеей  целевым назначением выделить средства на дороги, обеспечивающие, к примеру, сообщение с портами, на которые приходится дополнительная нагрузка, и просило самоуправления представить соответствующие обоснования. Таллинн такое ходатайство представил, но оно удовлетворено не было, денег Таллинн не получил, прием без всякого объяснения.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную