• OMX Baltic−0,84%318,59
  • OMX Riga−0,67%993,3
  • OMX Tallinn−0,16%2 257,93
  • OMX Vilnius−0,51%1 494,15
  • S&P 500−0,41%7 711,86
  • DOW 30−0,37%52 282,7
  • Nasdaq −1,45%26 165,19
  • FTSE 1000,26%10 722,07
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,72
  • OMX Baltic−0,84%318,59
  • OMX Riga−0,67%993,3
  • OMX Tallinn−0,16%2 257,93
  • OMX Vilnius−0,51%1 494,15
  • S&P 500−0,41%7 711,86
  • DOW 30−0,37%52 282,7
  • Nasdaq −1,45%26 165,19
  • FTSE 1000,26%10 722,07
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,72
Фирмы, осуществляющие субподряд для автомобильной промышленности, опять на коне – производство приближается к докризисным объёмам и даже частично превышает их. По словам директора действующей в Пярнумаа компании OU AQ Lasertool Рагнара Коппеля, этот год будет лучше среднего.
«Если смотреть наши показатели в целом, то большого спада во время кризиса мы не ощутили, хотя по отдельным сферам падение было значительным. Например, сегмент грузовых автомашин сократился более чем в два раза, тогда как сегмент автобусов вырос. Причина в том, что автобусы заказывают в долгосрочной перспективе, и поскольку основные заказы поступают от государства, то эту сферу кризисы затрагивают меньше.
С 2010 года объёмы производства в сегменте грузовых автомашин, где нашими основными клиентами являются Scania и Volvo, начали стремительно восстанавливаться», - сказал Коппель.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную