• OMX Baltic0,72%315,56
  • OMX Riga−0,32%872,55
  • OMX Tallinn0,86%2 080,8
  • OMX Vilnius1,71%1 399,41
  • S&P 5002,04%6 751,79
  • DOW 302,22%47 620,09
  • Nasdaq 2,47%22 562,31
  • FTSE 1002,37%10 593,72
  • Nikkei 2255,39%56 308,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,83
  • OMX Baltic0,72%315,56
  • OMX Riga−0,32%872,55
  • OMX Tallinn0,86%2 080,8
  • OMX Vilnius1,71%1 399,41
  • S&P 5002,04%6 751,79
  • DOW 302,22%47 620,09
  • Nasdaq 2,47%22 562,31
  • FTSE 1002,37%10 593,72
  • Nikkei 2255,39%56 308,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,83
  • 17.06.13, 10:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Европы будет оставаться под давлением до 2019 года

Автомобильный рынок Западной Европы будет оставаться под давлением в этом и следующем годах. Его роста не ожидается по крайней мере до 2019 года, что увеличивает угрозу новых закрытий заводов по всему континенту в связи со снижением использования автомобилей.
Компания AlixPartners прогнозирует, что продажи автомобилей в Западной Европе снизятся до 12 млн. в 2014 г. с 13,2 млн. в прошлом году. При этом до окончания десятилетия роста показателя не предвидится на фоне сложностей в экономике, пишет портал Вести со ссылкой на издание Financial Times.
Годовой объем продаж автомобилей в Западной Европе упал почти на четверть с 2007 года в связи с застоем экономического роста на континенте после мирового финансового кризиса, а также повышением безработицы и снижением покупательской способности населения.
Autor: dv. ее

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную