OMX Baltic−0,04%291,92
OMX Riga0,06%911,42
OMX Tallinn−0,18%1 893,21
OMX Vilnius0,15%1 263,21
S&P 5001,23%6 875,16
DOW 300,71%47 544,59
Nasdaq 1,86%23 637,46
FTSE 1000,09%9 653,82
Nikkei 225−0,58%50 219,18
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,26

OMX Baltic−0,04%291,92
OMX Riga0,06%911,42
OMX Tallinn−0,18%1 893,21
OMX Vilnius0,15%1 263,21
S&P 5001,23%6 875,16
DOW 300,71%47 544,59
Nasdaq 1,86%23 637,46
FTSE 1000,09%9 653,82
Nikkei 225−0,58%50 219,18
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,26

17.06.13, 10:06

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Европы будет оставаться под давлением до 2019 года

Автомобильный рынок Западной Европы будет оставаться под давлением в этом и следующем годах. Его роста не ожидается по крайней мере до 2019 года, что увеличивает угрозу новых закрытий заводов по всему континенту в связи со снижением использования автомобилей.

Компания AlixPartners прогнозирует, что продажи автомобилей в Западной Европе снизятся до 12 млн. в 2014 г. с 13,2 млн. в прошлом году. При этом до окончания десятилетия роста показателя не предвидится на фоне сложностей в экономике, пишет портал Вести со ссылкой на издание Financial Times.

Годовой объем продаж автомобилей в Западной Европе упал почти на четверть с 2007 года в связи с застоем экономического роста на континенте после мирового финансового кризиса, а также повышением безработицы и снижением покупательской способности населения.

Autor: dv. ее

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!