OMX Baltic−0,35%299,63
OMX Riga−0,29%890,92
OMX Tallinn−0,48%2 061,21
OMX Vilnius−0,28%1 202,67
S&P 500−0,79%6 229,98
DOW 30−0,94%44 406,36
Nasdaq −0,92%20 412,52
FTSE 1000,1%8 815,42
Nikkei 2250,26%39 688,81
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,06

OMX Baltic−0,35%299,63
OMX Riga−0,29%890,92
OMX Tallinn−0,48%2 061,21
OMX Vilnius−0,28%1 202,67
S&P 500−0,79%6 229,98
DOW 30−0,94%44 406,36
Nasdaq −0,92%20 412,52
FTSE 1000,1%8 815,42
Nikkei 2250,26%39 688,81
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,06

17.06.13, 10:06

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Европы будет оставаться под давлением до 2019 года

Автомобильный рынок Западной Европы будет оставаться под давлением в этом и следующем годах. Его роста не ожидается по крайней мере до 2019 года, что увеличивает угрозу новых закрытий заводов по всему континенту в связи со снижением использования автомобилей.

Компания AlixPartners прогнозирует, что продажи автомобилей в Западной Европе снизятся до 12 млн. в 2014 г. с 13,2 млн. в прошлом году. При этом до окончания десятилетия роста показателя не предвидится на фоне сложностей в экономике, пишет портал Вести со ссылкой на издание Financial Times.

Годовой объем продаж автомобилей в Западной Европе упал почти на четверть с 2007 года в связи с застоем экономического роста на континенте после мирового финансового кризиса, а также повышением безработицы и снижением покупательской способности населения.

Autor: dv. ее

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!