• OMX Baltic0,11%315,32
  • OMX Riga−0,56%923,11
  • OMX Tallinn0,18%2 158,36
  • OMX Vilnius−0,09%1 504,01
  • S&P 500−0,18%7 709,96
  • DOW 30−0,85%53 885,1
  • Nasdaq −0,06%26 348,35
  • FTSE 100−0,19%10 867,89
  • Nikkei 225−0,93%65 683,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,63
  • OMX Baltic0,11%315,32
  • OMX Riga−0,56%923,11
  • OMX Tallinn0,18%2 158,36
  • OMX Vilnius−0,09%1 504,01
  • S&P 500−0,18%7 709,96
  • DOW 30−0,85%53 885,1
  • Nasdaq −0,06%26 348,35
  • FTSE 100−0,19%10 867,89
  • Nikkei 225−0,93%65 683,26
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,63
Гендиректор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон сожалеет, что у общественности сложилось впечатление, будто на дорогах все время хотят снизить разрешенную скорость.
По его мнению, следовало бы, напротив, рассмотреть, на каких участках дороги можно разрешить двигаться с большей скоростью, причем и даже зимой, сказал он в интервью Eesti Paevaleht, передает портал rus.err.ee.
“Если дороги 2+2 в хорошем состоянии, то по ним спокойно можно было бы ездить со скоростью 110 км/ч зимой", - пояснил он, добавив, что летом на дорогах 2+2 можно было бы поднять ограничение скорости до 120 км/ч.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную