• OMX Baltic−0,17%313,36
  • OMX Riga−0,14%915,79
  • OMX Tallinn−0,16%2 141,63
  • OMX Vilnius0,02%1 505,18
  • S&P 5001,47%7 423,76
  • DOW 301,05%52 138,13
  • Nasdaq 2,57%25 070,66
  • FTSE 100−0,1%10 897,27
  • Nikkei 2250,71%61 867,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,93
  • OMX Baltic−0,17%313,36
  • OMX Riga−0,14%915,79
  • OMX Tallinn−0,16%2 141,63
  • OMX Vilnius0,02%1 505,18
  • S&P 5001,47%7 423,76
  • DOW 301,05%52 138,13
  • Nasdaq 2,57%25 070,66
  • FTSE 100−0,1%10 897,27
  • Nikkei 2250,71%61 867,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,93
Гендиректор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон сожалеет, что у общественности сложилось впечатление, будто на дорогах все время хотят снизить разрешенную скорость.
По его мнению, следовало бы, напротив, рассмотреть, на каких участках дороги можно разрешить двигаться с большей скоростью, причем и даже зимой, сказал он в интервью Eesti Paevaleht, передает портал rus.err.ee.
“Если дороги 2+2 в хорошем состоянии, то по ним спокойно можно было бы ездить со скоростью 110 км/ч зимой", - пояснил он, добавив, что летом на дорогах 2+2 можно было бы поднять ограничение скорости до 120 км/ч.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную