• OMX Baltic0,06%308,26
  • OMX Riga0,15%906,27
  • OMX Tallinn0,11%2 105,16
  • OMX Vilnius0,33%1 460,56
  • S&P 5000,68%7 490,79
  • DOW 300,31%52 345,66
  • Nasdaq 1,26%26 145,31
  • FTSE 1000,12%10 497,12
  • Nikkei 2250,86%70 062,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%89,83
  • OMX Baltic0,06%308,26
  • OMX Riga0,15%906,27
  • OMX Tallinn0,11%2 105,16
  • OMX Vilnius0,33%1 460,56
  • S&P 5000,68%7 490,79
  • DOW 300,31%52 345,66
  • Nasdaq 1,26%26 145,31
  • FTSE 1000,12%10 497,12
  • Nikkei 2250,86%70 062,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%89,83
Гендиректор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон сожалеет, что у общественности сложилось впечатление, будто на дорогах все время хотят снизить разрешенную скорость.
По его мнению, следовало бы, напротив, рассмотреть, на каких участках дороги можно разрешить двигаться с большей скоростью, причем и даже зимой, сказал он в интервью Eesti Paevaleht, передает портал rus.err.ee.
“Если дороги 2+2 в хорошем состоянии, то по ним спокойно можно было бы ездить со скоростью 110 км/ч зимой", - пояснил он, добавив, что летом на дорогах 2+2 можно было бы поднять ограничение скорости до 120 км/ч.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную