Estonian Air придется навсегда отказаться от Boeing

По словам Эскелинен, экономичность и эффективность управления Estonian Air заключается в использовании самолетов одного типа и оптимального размера. Каждый тип самолета предполагает дополнительные расходы, такие как склад запасных частей, курсы для пилотов и т.д. Несмотря на то, что до 2015 года в авиапарке Estonian Air останутся самолеты двух типов (Embraer и Bombardier), цель предприятия – перейти на однотипные самолеты, передаёт Postimees.

«Учитывая рыночные условия, оптимальными для нас являются самолеты с 76-88 местами, Boeing – слишком большие. Кроме того, договор об аренде Boeing у нас заканчивается», - объяснила Эскелинен.

Estonian Air вернет самолет арендодателю SMBC.

«Boeing – большой и удобный самолет», - сказала Эскелинен, добавив, что несмотря на это они должны придерживаться поставленных целей. «С маленькими самолетами мы сможем предложить клиентам лучший график», - заключила она.