• OMX Baltic−0,12%315,19
  • OMX Riga0,5%876,91
  • OMX Tallinn0,77%2 096,86
  • OMX Vilnius0,05%1 400,08
  • S&P 5000,00%6 782,81
  • DOW 300,00%47 909,92
  • Nasdaq 2,8%22 634,99
  • FTSE 100−0,37%10 569,74
  • Nikkei 225−0,73%55 895,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • OMX Baltic−0,12%315,19
  • OMX Riga0,5%876,91
  • OMX Tallinn0,77%2 096,86
  • OMX Vilnius0,05%1 400,08
  • S&P 5000,00%6 782,81
  • DOW 300,00%47 909,92
  • Nasdaq 2,8%22 634,99
  • FTSE 100−0,37%10 569,74
  • Nikkei 225−0,73%55 895,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • 29.08.13, 10:24
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Загадочные еврокюветы Эстонии   

Департамент шоссейных дорог не может убедительно объяснить общественности необходимость строительства так называемых еврокюветов, которые интернет-комментаторы называют канавами-убийцами.
В Эстонии глубокие кюветы с крутым обрывом и узкими обочинами строят с 1999 года, однако европейских требований к кюветам по обочинам шоссейных дорог нет, пишет портал rus.err.ee со ссылкой на издание Eesti Paevaleht.
Полиция не собирает статистические данные о том, сколько раз в Эстонии причиной гибели на дорогах становились шоссейные обочины, сказал пресс-секретарь Департамента полиции и погранохраны Каарел Кууск.

Статья продолжается после рекламы

По мнению газеты, Министерство экономики и коммуникаций должно пресечь ситуацию, при которой Департамент шоссейных дорог и организует строительство обочин, и самостоятельно оценивает уровень их безопасности.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную