- OMX Baltic−0,13%312,59
- OMX Riga0,17%900,13
- OMX Tallinn−0,09%2 066,23
- OMX Vilnius0,32%1 384,53
- S&P 500−0,43%6 878,88
- DOW 30−1,05%48 977,92
- Nasdaq −0,92%22 668,21
- FTSE 1000,59%10 910,55
- Nikkei 2250,16%58 850,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,23
- OMX Baltic−0,13%312,59
- OMX Riga0,17%900,13
- OMX Tallinn−0,09%2 066,23
- OMX Vilnius0,32%1 384,53
- S&P 500−0,43%6 878,88
- DOW 30−1,05%48 977,92
- Nasdaq −0,92%22 668,21
- FTSE 1000,59%10 910,55
- Nikkei 2250,16%58 850,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Загадочные еврокюветы Эстонии
Департамент шоссейных дорог не может убедительно объяснить общественности необходимость строительства так называемых еврокюветов, которые интернет-комментаторы называют канавами-убийцами.
В Эстонии глубокие кюветы с крутым обрывом и узкими обочинами строят с 1999 года, однако европейских требований к кюветам по обочинам шоссейных дорог нет, пишет портал rus.err.ee со ссылкой на издание Eesti Paevaleht.
Полиция не собирает статистические данные о том, сколько раз в Эстонии причиной гибели на дорогах становились шоссейные обочины, сказал пресс-секретарь Департамента полиции и погранохраны Каарел Кууск.
По мнению газеты, Министерство экономики и коммуникаций должно пресечь ситуацию, при которой Департамент шоссейных дорог и организует строительство обочин, и самостоятельно оценивает уровень их безопасности.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
- KM
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную