• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 04.12.13, 10:48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Сколько Таллинн потратит на дороги?

Бюджет на будущий год составляет 500 млн евро, но большинство расходов уже расписаны горсобранием. На инвестиции и выполнение предвыборных обещаний выделено лишь до 5% от общего объема.
Наибольшие суммы будут потрачены на дороги, на втором месте - образование, на третьем - спорт, рассказала финансовый директор Таллинна Катрин Кендра в интервью газете Eesti Paevaleht. Высокие расходы на спорт объясняются строительством тренировочных площадок и ледового холла Tondiraba, которой является одним из основных инвестиционных проектов Таллинна в следующем году.
На строительство дорог предназначено 16,9 миллионов евро. Еще 8,1 миллиона выделено на текущий ремонт. По словам финансового директора Таллинна Катрин Кендра, найти более крупную сумму сложно, поскольку во время кризиса был снижен подоходный налог, однако увеличен налог с оборота. Затем последовало открытие единого рынка электроэнергии, также были подняты зарплаты работникам городских учреждений. "Если мы посмотрим на рост доходов по сравнению с ростом расходов, то можем увидеть, что начиная со времен кризиса, когда доходы уменьшились, не возникало момента, чтобы оставались лишние доходы."
По словам Кендра, увеличить расходы на ремонт и строительство дорог можно за счет сокращения каких-либо других расходов. Подобные решения принимает городская управа.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную