- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 225−1,89%49 303,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 225−1,89%49 303,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Каков пробег, таков налог?
Сегодня министру транспорта Финляндии было представлено предложение, которое может радикальным образом изменить представление об автомобильных налогах.
Предложение заключается в том, чтобы заменить действующие автомобильные налоги, «километровым» налогом, при котором автовладелец бы платил 3,3 цента за каждый километр поездки. Обладатели экологичных автомобилей и жители редконаселенных районов платили бы меньший налог, чем городские жители и владельцы неэкономичных машин.
От нового налога можно было бы освободить перевозчиков грузов и общественный транспорт, передает Aripaev со ссылкой на финский телеканал Soome YLE.
По подсчетам рабочей группы, разработавшей идею, если годовой пробег автомобиля составляет в среднем 17 000 километров, то для владельца налоги остались бы на прежнем уровне. Налог растет с увеличением пробега, то есть налоговую нагрузку можно снизить, если меньше ездить.
Рабочая группа предлагает установить налог начиная с 2025 года.
Информация о том, сколько километров проезжает автомобиль, собиралась бы при помощи спутника. Технологии, необходимые для запуска системы, обошлись бы государству в 130 млн. евро.
По словам руководителя рабочей группы Йормы Оллила, подобная система налогообложения может сократить число автомобильных поездок на 30 миллионов.
Похожие статьи
В России вступает в силу закон о повышенном транспортном налоге для дорогих автомобилей. Закон подразумевает систему повышающих коэффициентов для автомобилей стоимостью от 3 до 5 миллионов рублей.
Китай стал первой страной в мире, где ежегодные продажи автомобилей превысили 20 млн единиц. Причиной послужило то, что практически все ведущими мировые автогиганты нарастили производственные мощности в стране.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную