• OMX Baltic−0,73%318,93
  • OMX Riga−0,62%993,75
  • OMX Tallinn−0,05%2 260,55
  • OMX Vilnius−0,49%1 494,37
  • S&P 500−0,53%7 703,22
  • DOW 30−0,37%52 278,41
  • Nasdaq −1,59%26 128,45
  • FTSE 1000,63%10 762,39
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,91
  • OMX Baltic−0,73%318,93
  • OMX Riga−0,62%993,75
  • OMX Tallinn−0,05%2 260,55
  • OMX Vilnius−0,49%1 494,37
  • S&P 500−0,53%7 703,22
  • DOW 30−0,37%52 278,41
  • Nasdaq −1,59%26 128,45
  • FTSE 1000,63%10 762,39
  • Nikkei 2251,1%64 659,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,91
Китай стал первой страной в мире, где ежегодные продажи автомобилей превысили 20 млн единиц.  Причиной послужило то, что практически все ведущими мировые автогиганты нарастили производственные мощности в стране.
По данным ассоциации автомобильных производителей Китая, 2013 году продажи автомобилей, включая автобусы и грузовики, выросли на 14%, до 21,98 млн единиц. При этом легковых автомобилей было продано 17,9 млн единиц (рост 16%), сообщает rbcdaily.ru.
Автомобильный бум привел к резкому повышению уровня загрязнения в крупнейших городах, включая Пекин. Власти вынуждены вводить жесткие меры по ограничению продаж, например сокращая квоту на регистрацию новых автомобилей частными лицами. Однако иностранные производители по-прежнему наращивают производственные мощности. Так, в минувшем году продажи Ford Motor в Китае выросли на 49%, до 935,8 тыс. автомобилей, Toyota — на 9,2%, до 917,5 тыс., а GM — на 11%, до 3,16 млн. Однако абсолютный рекорд, судя по всему, установит Volkswagen, который только за 11 месяцев 2013 года продал в Китае 2,96 млн автомобилей.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную