• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,00%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,23%9 715,83
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,17
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,00%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,23%9 715,83
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,17
  • 14.02.14, 13:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автомобили в лизинг покупают мужчины старше 45 лет

В Эстонии автомобили в лизинг покупают в основном мужчины старше 45 лет, чей доход находится в пределах от 500 до 1500 евро в месяц, выявил анализ данных лизинга, проведённый Swedbank в странах Балтии. В Эстонии обладатель лизингового договора отличается от своих коллег в Латвии и Литве, как по возрасту, так и по доходам.
В Эстонии в прошлом году 45-летние составили более трети всех оформивших лизинг на автомобиль. „Возраст оформивших лизинг в Эстонии несколько выше, чем в Латвии и в Литве“, – отметил руководитель отдела лизинга для частных клиентов Swedbank Тармо Улла. „В Литве новые автомобили приобретают обычно люди старше 35 лет, а подержанные – в возрасте 26-40 лет. В Латвии по сравнению с Эстонией среди оформляющих лизинг автомобилей больше 26-35-летних“., тогда как в Литве в этой возрастной группе таковых почти нет.
 На рынках стран Балтии разница возрастного состава выражается, по словам Улла, также в том, что в Эстонии и в Латвии среди покупателей автомобилей в лизинг есть люди младше 26 лет
В Эстонии в прошлом году среди купивших автомобили в лизинг преобладали мужчины (70% покупателей). „В то же время из анализа следует, что по сравнению с другими странами Балтии в Эстонии новых автомобилей женщины купили больше (35%)“, – отметил Улла., то в Латвии и Литве доход у таких клиентов в большинстве случаев был выше“, – сказал Улла. /

Статья продолжается после рекламы

 Разница по странам отмечена и в доходах людей, взявших в лизинг новые автомобили. „Если в Эстонии доход более чем у половины тех, кто купили автомобиль в лизинг, составлял 500-1500 евро
В то же время анализ показывает, что и в Эстонии среди оформляющих автомобиль в лизинг растёт доля людей с более высокими доходами., оформляемых в лизинг. В Литве покупка в лизинг внедорожников и спортивных автомобилей увеличилась наполовину, в Латвии более чем на одну пятую, а в Эстонии немногим более чем на десять процентов“, – сказал он.
 По словам Тармо Улла, класс автомобилей, которым отдают предпочтение клиенты, также зависит от доходов. „В прошлом году в каждой из стран Балтии возросла доля более дорогих автомобилей

Похожие статьи

Новости
  • 19.02.14, 12:12
У эстонца – практичный подход, у литовца – спортивный автомобиль
Список приобретаемых в лизинг автомобилей в Эстонии возглавляют машины малого и малого среднего класса, в Латвии и Литве – внедорожники и спортивные автомобили.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную