• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Каждю десятую шину в мире будут делать из сырья VKG?

    12 июня VKG в сотрудничестве с Фондом содействия развитию предпринимательства Эстонии (EAS) открывает на своей промышленной территории в городе Кохтла-Ярве установку по производству синтетической смолы. Данная смола является сырьем для мировых производителей автомобильных шин, передает предприятие.

    По словам директора по развитию VKG Яанус Пурга, рынок шинной промышленности - один из самых консервативных рынков в мире, из-за чего попасть туда со смолами, произведенными на базе сланца – довольно рискованный шаг.
    С какими именно производителями будет сотрудничать предприятие, пока неизвестно. Однако Пурга сообщил порталу Toostusuudised, что это известные мировые производители. Пурга надеется, что если дела пойдут хорошо, то на каждом десятом автомобиле будут шины из сырья VKG.
    По словам директор центра предпринимательства и инноваций Айвара Роопа, на данную продукцию есть спрос и вне традиционных рынков эстонского экспорта.
    Проектирование и строительство установки по производству синтетической смолы было начато в 2011 году. Работы были завершены в 2012 году, тогда же была выпущена и первая продукция. В последующие два года были осуществлены небольшие продажи продукции, а также большой объем работ по тестированию и  маркетингу. Как сообщает предприятие, проведенная работа показывает, что продукция из Кохтла-Ярве отвечает высоким параметрам мировой шинной промышленности.
    Стоимость производственного комплекса ориентировочно составляет 3 млн. евро, из которых вклад EAS составил более 230 000 евро. В настоящее время VKG ведет переговоры с еще несколькими крупнейшими производителями шин.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
До введения полного эмбарго эстонские фирмы запаслись российской фанерой Однако в целом на импорт древесины война почти не повлияла
В последние месяцы среди эстонских деревообработчиков все чаще были слышны разговоры о том, что до введения полного эмбарго некоторые местные предприятия успели забить свои склады дешевой российской древесиной. Статистика Налогово-таможенного департамента не подтверждает это напрямую. Известно, однако, что объемы ввоза в Эстонию российской фанеры выросли в июне в четыре раза.
В последние месяцы среди эстонских деревообработчиков все чаще были слышны разговоры о том, что до введения полного эмбарго некоторые местные предприятия успели забить свои склады дешевой российской древесиной. Статистика Налогово-таможенного департамента не подтверждает это напрямую. Известно, однако, что объемы ввоза в Эстонию российской фанеры выросли в июне в четыре раза.
ОПЕК сократила прогноз роста спроса на нефть, МЭА – повысило
В четверг ОПЕК понизила прогноз спроса на нефть на 2022 год, что стало третьим снижением с апреля. В то же время Международное энергетическое агентство (МЭА) в четверг повысило прогноз спроса, пишет
В четверг ОПЕК понизила прогноз спроса на нефть на 2022 год, что стало третьим снижением с апреля. В то же время Международное энергетическое агентство (МЭА) в четверг повысило прогноз спроса, пишет
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Ану Арновер: готов ли наш рынок недвижимости к «зеленой волне»?
Еще несколько лет назад термины «строительство» и «охрана окружающей среды» не считались связанными между собой, но ситуация меняется. Для разрешений на строительство, выданных после 2020 года, уже действует требование энергетического класса, а правовые акты Таксономии Европейского Союза, или устойчивых инвестиций, первый пакет которых вступил в силу в этом году, внесли многочисленные изменения в нашу экономику. Таксономия устанавливает четкие критерии оценки для определения того, какая отрасль экономики вносит важный вклад в достижение целей зеленого соглашения. Чего ожидать и к чему готовиться сектору недвижимости уже сегодня? На этот вопрос отвечает Ану Арновер, начальник отдела недвижимости сферы корпоративного банкинга SEB.
Еще несколько лет назад термины «строительство» и «охрана окружающей среды» не считались связанными между собой, но ситуация меняется. Для разрешений на строительство, выданных после 2020 года, уже действует требование энергетического класса, а правовые акты Таксономии Европейского Союза, или устойчивых инвестиций, первый пакет которых вступил в силу в этом году, внесли многочисленные изменения в нашу экономику. Таксономия устанавливает четкие критерии оценки для определения того, какая отрасль экономики вносит важный вклад в достижение целей зеленого соглашения. Чего ожидать и к чему готовиться сектору недвижимости уже сегодня? На этот вопрос отвечает Ану Арновер, начальник отдела недвижимости сферы корпоративного банкинга SEB.