OMX Baltic0,18%296,55
OMX Riga0,03%924,16
OMX Tallinn−0,38%1 945,65
OMX Vilnius0,08%1 280,43
S&P 5000,54%6 849,09
DOW 300,61%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 1000,27%9 720,51
Nikkei 2250,17%50 253,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,14

OMX Baltic0,18%296,55
OMX Riga0,03%924,16
OMX Tallinn−0,38%1 945,65
OMX Vilnius0,08%1 280,43
S&P 5000,54%6 849,09
DOW 300,61%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 1000,27%9 720,51
Nikkei 2250,17%50 253,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,14

02.07.14, 14:43

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Варе: финансирование ЭЖД нужно менять

Первое, что заявил заступивший в мае на пост председателя совета Eesti Raudtee (ЭЖД) Райво Варе, это то, что государству следует пересмотреть существующие правила управления железной дорогой.

dv.ee

Как показали последние данные, оборот перевозимых по железной дороге транзитных грузов в первом квартале текущего года опять упал. Доходы предприятия тоже снижаются.

По мнению Варе, модель финансирования эстонской железной дороги неадекватна и требует изменения.

«Независимо от вопросов объёмов грузоперевозок надо менять саму неадекватную модель финансирования железнодорожной инфраструктуры посредством обеспечения справедливого участия пассажироперевозок в этом, снижения нагрузки на грузоперевозки и обеспечения бoльшей их гибкости», - сказал Варе в интервью ДВ.

Статья продолжается после рекламы

Подробнее на эту тему читайте в свежем номере еженедельника «Деловые Ведомости».