Подписаться

OMX Baltic0,17%291,15
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,29%1 907,26
OMX Vilnius−0,1%1 271,13
S&P 500−0,83%6 617,32
DOW 30−1,07%46 091,74
Nasdaq −1,21%22 432,85
FTSE 100−1,27%9 552,3
Nikkei 2250,19%48 797,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,91

OMX Baltic0,17%291,15
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,29%1 907,26
OMX Vilnius−0,1%1 271,13
S&P 500−0,83%6 617,32
DOW 30−1,07%46 091,74
Nasdaq −1,21%22 432,85
FTSE 100−1,27%9 552,3
Nikkei 2250,19%48 797,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,91

02.07.14, 14:43

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Варе: финансирование ЭЖД нужно менять

Первое, что заявил заступивший в мае на пост председателя совета Eesti Raudtee (ЭЖД) Райво Варе, это то, что государству следует пересмотреть существующие правила управления железной дорогой.

dv.ee

Как показали последние данные, оборот перевозимых по железной дороге транзитных грузов в первом квартале текущего года опять упал. Доходы предприятия тоже снижаются.

По мнению Варе, модель финансирования эстонской железной дороги неадекватна и требует изменения.

«Независимо от вопросов объёмов грузоперевозок надо менять саму неадекватную модель финансирования железнодорожной инфраструктуры посредством обеспечения справедливого участия пассажироперевозок в этом, снижения нагрузки на грузоперевозки и обеспечения бoльшей их гибкости», - сказал Варе в интервью ДВ.

Статья продолжается после рекламы

Подробнее на эту тему читайте в свежем номере еженедельника «Деловые Ведомости».

dv.ee

Похожие статьи

02.07.14, 15:01

Вяхи: пусть пассажирские поезда платят сами

Новый председатель совета Eesti Raudtee Райво Варе считает, что система финансирования ЭЖД требует пересмотра.

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Самые читаемые

1

14.11.25, 14:28

Минсоцдел намерено поднять пенсионный возраст с 2028 года

2

Эпицентр

17.11.25, 06:00

Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе

Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ

3

17.11.25, 08:52

Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму

4

Интервью

16.11.25, 10:00

Известный в Нарве магазин сладостей закроется 1 января, если не случится новогоднего чуда

5

17.11.25, 09:54

Плата семейного врача будет учитывать число болезней его пациентов

6

16.11.25, 15:27

Трагичная ситуация: число нуждающихся в жилье сокращается

Последние новости

18.11.25, 19:05

Финское госучреждение намерено оштрафовать Finnair на 7,6 млн евро

18.11.25, 18:52

Польша обвинила Россию в диверсии на железной дороге

Подсказка

18.11.25, 18:20

Судебный прецедент: из-за выплат члену правления НТД взыскал с фирмы 50 тыс. евро

18.11.25, 18:06

Глобальный сбой на несколько часов вывел из строя эстонские СМИ. «Мы получили хороший урок кризисной готовности»

18.11.25, 17:06

Стало известно, кто выиграл тендер на строительство газовой станции Enefit Industry

18.11.25, 16:45

Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки

18.11.25, 14:35

Аналитики – о золоте: в ближайшие пять лет средняя доходность составит 12%

18.11.25, 14:02

Репинский оправдан по делу о злоупотреблении компенсациями Рийгикогу

Сейчас в фокусе

Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.

Эпицентр

17.11.25, 06:00

Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе

Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ

Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.

17.11.25, 08:52

Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму

Конфеты Narva, которые продает только магазин Kookos, по его заказу производят на старейшей кондитерской фабрике Литвы.

Интервью

16.11.25, 10:00

Известный в Нарве магазин сладостей закроется 1 января, если не случится новогоднего чуда

Марго Кюлаотс отметил, что управление когенерационными станциями дало компании обширный опыт.

17.11.25, 11:35

В Ида-Вирумаа и Тарту появятся две электростанции

Аналитик рынка недвижимости Тыну Тоомпарк.

16.11.25, 15:27

Трагичная ситуация: число нуждающихся в жилье сокращается

С октябрьского пика рыночная стоимость биткоина снизилась примерно на 600 млрд долларов.

17.11.25, 12:29

Стоимость биткоина опустилась до уровня начала года

Мо Гавдат — разработчик программного обеспечения из Египта, основатель нескольких стартапов и бывший топ-менеджер, работавший в Microsoft и Google X.

16.11.25, 13:24

Бывший топ-менеджер Google X: в эпоху ИИ у Эстонии есть преимущество

«Капитализм подходит к переломному моменту»

Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.

KM

Content Marketing

13.11.25, 15:01

Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025