OMX Baltic−0,25%319,36
OMX Riga−1,02%891,97
OMX Tallinn−0,3%2 090,28
OMX Vilnius−0,2%1 409,5
S&P 500−0,51%6 882,72
DOW 300,53%49 501,3
Nasdaq −1,51%22 904,58
FTSE 1000,85%10 402,34
Nikkei 2250,19%54 397,46
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%89,99

OMX Baltic−0,25%319,36
OMX Riga−1,02%891,97
OMX Tallinn−0,3%2 090,28
OMX Vilnius−0,2%1 409,5
S&P 500−0,51%6 882,72
DOW 300,53%49 501,3
Nasdaq −1,51%22 904,58
FTSE 1000,85%10 402,34
Nikkei 2250,19%54 397,46
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%89,99

02.07.14, 15:01

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вяхи: пусть пассажирские поезда платят сами

Новый председатель совета Eesti Raudtee Райво Варе считает, что система финансирования ЭЖД требует пересмотра.

dv.ee

По мнению руководителя и совладельца порта Силламяэ Тийта Вяхи, в Эстонии слишком высокие транзитные тарифы и слишком маленькое участие пассажирских перевозок в финансировании железнодорожной инфраструктуры.

«Необходимо пересмотреть транзитные тарифы. Сейчас тарифы на использование инфраструктуры железной дороги – на самом потолке. В связи с этим эстонский транзитный коридор стал дороже, чем, например, в Литве. Результат: в Латвии - рост, у нас - падение. При этом пассажирские поезда платят за использование ж/д смешной процент. Раньше, когда объёмы транзита были в два раза больше, чем сейчас, это вполне можно было позволить, пассажирские перевозки можно было поддерживать и на все 100%, но сегодня необходимо, чтобы пассажирские поезда платили сами.», - сказал Вяхи ДВ.

Подробнее читайте в свежем выпуске еженедельника «Деловые Ведомости».

Статья продолжается после рекламы