Стало известно, что группа компаний Gunvor собирается избавиться от собственных российских активов. По мнению руководства компании, имя Gunvor в последнее время было втянуто в "политическую борьбу вокруг Украины", что сказывается на имидже компании в глазах западных кредиторов.
Как сообщает
dp.ru со ссылкой на Financial Times, руководство Gunvor решило избавиться от российских активов, чтобы поднять имидж компании в глазах западных кредиторов — в последнее время ее имя было втянуто в "политическую борьбу вокруг Украины". Также продажа российских активов поможет диверсифицировать вложения.
По словам источника, нефтетрейдер готовится продать долю в крупном нефтяном терминале в порту Усть-Луга — "Новороссийском мазутном терминале". Кроме того, сейчас компания близка к закрытию сделки по продаже доли на угледобывающем предприятии "Колмар".
В марте этого года стало известно, что российский предприниматель и миллиардер Геннадий Тимченко продал свои 87% Gunvor сооснователю и партнеру компании Торбьорну Торнквисту. На такой шаг бизнесмен решился "в ожидании потенциальных экономических санкций" для того, чтобы "обеспечить продолжение непрерывной деятельности Gunvor". После присоединения Крыма к РФ Тимченко и ряд других бизнесменов, политиков и чиновников попали в санкционный список США.
Статья продолжается после рекламы
Геннадий Тимченко и Торбьорн Торнквист основали Gunvor Group в 1997 году. Главный офис компании расположен в Швейцарии, сама она зарегистрирована на Кипре. Gunvor владеет долями на рынках логистики, нефтепереработки, транспорта, угледобычи.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Gunvor Group продала 74% акций в терминале Усть-Луга российскому предпринимателю Андрею Богареву (глава "Трансмашхолдинга").
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.