- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,24%6 995,62
- DOW 30−0,01%48 996,51
- Nasdaq 0,54%23 945,73
- FTSE 100−0,38%10 168,93
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,29
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,24%6 995,62
- DOW 30−0,01%48 996,51
- Nasdaq 0,54%23 945,73
- FTSE 100−0,38%10 168,93
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Правительству неясно, как был выбран инвестор Estonian Air
Министр экономики и коммуникаций Урве Пало представила кабинету правительства план реструктуризации Estonian Air, который предусматривает привлечение частного инвестора в качестве владельца контрольного пакета акций авиакомпании.
По словам премьер-министра Таави Рыйваса, правительство положительно отнеслось к идее, но министерство должно будет ответить ещё на ряд вопросов.
«Например, необходима уверенность в том, что предложение, выбранное Министерством экономики и коммуникаций, является наилучшим с точки зрения как налогоплательщика, так и будущего компании», - сказал премьер-министр.
У членов правительства также возникли вопросы о том, как был выбран конкретный инвестор, и является ли процесс прозрачным и в равной степени понятным для всех.
Правительство продолжит изучение плана реструктуризации Estonian Air в ближайшие недели.
До принятия решения нужно получить ответы на все эти вопросы.
Правительство примет решение по вопросу Estonian Air в марте следующего года после того, как Европейская комиссия даст свою оценку государственной помощи предприятию.
Похожие статьи
Несмотря на то, что государтсвенная авиакомпания Estonian Air не вышла в прибыль, прибыльными оказались консалтинговые компании, связанные с ее главой Яном Палмером и его консультантом Микаэлом Вонгдалом.
По данным министерства финансов, долг Estonian Air эстонскому государству на момент смены года составлял 41,1 млн евро с учетом интресса.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную