• OMX Baltic0,26%318,25
  • OMX Riga−0,04%994,53
  • OMX Tallinn−0,15%2 248,9
  • OMX Vilnius0,17%1 494,46
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−1,75%10 594,43
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,51
  • OMX Baltic0,26%318,25
  • OMX Riga−0,04%994,53
  • OMX Tallinn−0,15%2 248,9
  • OMX Vilnius0,17%1 494,46
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−1,75%10 594,43
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,51
К маю 2018 года Европейский парламент планирует принять закон, согласно которому компании, предлагающие скорректировать реальный пробег автомобиля, окажутся вне закона, сообщает Carscoops.
Сейчас скручивание пробега запрещено только в случае продажи автомобиля, когда покупатель об этом не знает
  • Сейчас скручивание пробега запрещено только в случае продажи автомобиля, когда покупатель об этом не знает
Согласно европейским законам, которые действуют на данный момент, коррекция пробега в Европе считается незаконной только если автомобиль был продан с измененными данными, а покупатель об этом не знал.
В Великобритании один из двадцати автомобилей имеет несоответствие показателей счетчика и реального пробега, пишет издание.
Скручивание счетчиков становится угрозой, в первую очередь, для дилеров: можно отрегулировать пробег с помощью прибора, купленного в интернете, а дилеры рискуют в таком случае репутацией, штрафами и уголовным преследованием, приводит портал данные аналитиков.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную