• OMX Baltic0,07%310,03
  • OMX Riga0,13%905,64
  • OMX Tallinn0,03%2 103,11
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,72%7 537,43
  • DOW 300,29%53 055,91
  • Nasdaq 1,12%26 121,16
  • FTSE 100−0,26%10 651,77
  • Nikkei 225−0,01%69 737,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,12
  • OMX Baltic0,07%310,03
  • OMX Riga0,13%905,64
  • OMX Tallinn0,03%2 103,11
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,72%7 537,43
  • DOW 300,29%53 055,91
  • Nasdaq 1,12%26 121,16
  • FTSE 100−0,26%10 651,77
  • Nikkei 225−0,01%69 737,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,12
В пакетах предвыборных обещаний, щедро раздаваемых политическими партиями накануне предстоящих выборов, уделено место и вопросам транспортной инфраструктуры. Какое автодорожное будущее готовят избирателям политики Эстонии?
Дорожные планы предвыборных платформ
Партия реформ
Партия реформ заявляет, что её целью является уменьшение числа несчастных случаев на дорогах, и к 2025 году Эстония по данному показателю должна стать вровень со скандинавскими странами.
Вторым направлением деятельности реформистов будет повышение пропускной способности дорог стратегического значения, каковыми являются шоссе Таллинн-Икла, Таллинн-Нарва, Таллинн-Лухамаа. Есть у реформистов и такое обещание: с 2020 года запретить импорт в Эстонию автомобилей, не оснащённых системой автоматизированного вызова помощи в случае аварии.
Центристская партия
В планах Центристской партии - повышение безопасности на основных автомагистралях, поскольку именно на них чаще всего происходят самые тяжёлые аварии. В этих целях шоссейные дороги, соединяющие столицу с городами Тарту и Нарва, на всём протяжении намечено сделать 3- или 4-рядными, также центристы обещают привести в порядок Via Baltica (шоссе Таллинн-Пярну-Икла). В целях же повышения безопасности движения вдоль основных шоссейных дорог планируется создание преград, исключающих появление лесных животных на дорогах.
Центристы обещают увеличить финансирование дорожного строительства, а также ужесточить требовательность к истолнителям дорожных работ.
Для всей Эстонии будет создана система бесплатного транспорта для школьников.
Развитие дорожной сети будет проводиться таким образом, чтобы оно вело к уменьшению числа несчастных случаев на дорогах.
В новых проектах организации городского движения приоритет будет отдаваться пешеходам и велосипедистам.
Отдельным пунктом в предвыборной платформе центристов стоит обещание восстановить систему финансирования дорожного и ремонтного строительства за счёт поступлений акциза на топливо.
Социал-демократическая партия
Социал-демократы намерены заняться разработкой таких планов дорожного строительства, при которых т.н. вынужденное движение сводилось бы к минимуму.
Также обещано повышенное внимание к развитию лёгкого транспорта, прежде всего велосипедного, и увеличение инвестиций, направляемых на сохранение и улучшение существующей дорожной сети.
Что касается новых дорог, то тут соцдемы обещают прекратить трату народных денег на экономически необоснованные грандиозные дорожно-строительные проекты.
Вместо нынешнего поощрения автомобилизации соцдемы обещают поощрять развитие общественного транспорта, который, по их мнению, необходимо сделать более удобным. В частности, планируется создать систему заказных рейсов общественного транспорта для поездок в удалённые деревни, в которые не осуществляются регулярные автобусные рейсы.
Партия IRL
Партия IRL обещает в предстоящие пять лет потратить 600 млн. евро на повышение безопасности на шоссейных дорогах. Автомагистраль Таллинн-Тарту должна стать 4-рядной первоначально до Мяо, а затем на всём своём протяжении. Аналогично шоссе Таллинн-Пярну-Икла также обещают сделать 4-рядным, первоначально до Пярну, а затем до границы с Латвией.
Кроме того, будут осуществлены инвестиции в в мосты, необходимые для того, чтобы повысить разрешённую массу для грузового автотранспорта. В результате мер, направленных на повышение безопасности движения, к 2020 году число погибших на дорогах должно существенно снизиться. С этой целью будет увеличено число камер контроля скорости, усилится контроль и улучшится надзор за состоянием дорог в зимний период. Перспективной целью является такое движение, при котором число погибших было бы нулевым.
Зелёная партия Эстонии
Зелёные в случае прихода к власти намерены взяться за реализацию проекта прокладки тоннеля Таллинн-Хельсинки.
Всемерное содействие получит электромоторный транспорт, в т.ч. велосипедный. В частности, покупателям электромоторных транспортных средств будет возвращаться налог с оборота, предусмотрены и другие компенсации расходов на такое приобретение.
Также будет взят курс на газификацию легкового автотранспорта. Для общественного транспорта и транспортных средств, приобретаемых по госпоставкам, будет установлено обязательное использование в определённом объёме метанового топлива, в том числе биометана. Планируется, что половину газа, используемого для транспорта, должен составлять биогаз.
Расходы предприятий на общественный транспорт (в частности, на проездные билеты, приобретаемые работодателями для своих работников), а также на приобретение и использование велосипедов будут освобождены от налога на спецльготу.
Бесплатный общественный транспорт получит распространение за пределами столицы.
Консервативная народная партия Эстонии
Консерваторы Эстонии обещают ужесточить меры наказания, применяемые к дорожных хулиганам и нетрезвым водителям, вплоть до конфискации их автомобилей.
Также обещано оптимизировать систему надзора за дорожным движением.
В сфере дорожного строительства партия выступает за скорейшее завершение строительных работ на шоссе Таллинн-Тарту. Кроме того, партия намерена вернуть к жизни «похороненный» сегодняшним правительством проект создания постоянного автотранспортного сообщения между материковой Эстонией и островом Сааремаа.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

На собрание кредиторов Тартуского кредитно-сберегательного общества пришли более 200 человек. Чтобы их разместить, забронировали самый большой зал здания суда.
Новости
  • 05.07.26, 13:51
Миллионные долги, 85 граммов золота и напряженное собрание в Тарту. «Мы не можем ждать, пока нас пустят под нож!»
Производство NPM Silmet в Силламяэ.
Новости
  • 04.07.26, 15:15
Редкоземельные металлы и постоянные магниты прибыли пока не принесли
Глава Coop Pank Арко Куртманн как инвестор выстроил для себя стратегию, опирающуюся на три столпа.
Биржа
  • 04.07.26, 13:57
Два года анализа акции принесли главе Coop Pank доходность 800%
Президент США Дональд Трамп.
Новости
  • 05.07.26, 11:29
Трамп провел телефонные разговоры с Зеленским и с Путиным
Последний раз бетонная компания получила прибыль в 2018 году.
Новости
  • 03.07.26, 16:07
Семь лет в минусе: из убыточной бетонной компании ушел многолетний руководитель. «Для начала хотелось бы отдохнуть»
Надутые единороги Кремниевой долины начинают сдуваться.
Новости
  • 04.07.26, 12:29
Полуживые единороги бродят по Кремниевой долине: золотая эпоха стартапов подходит к концу
На фоне бума искусственного интеллекта Кайус Кийврамеэс также рассказал об одном преимуществе, которое есть у частного инвестора перед профессиональным.
Биржа
  • 05.07.26, 12:27
Портфельный управляющий LHV: следующая большая возможность в сфере ИИ может скрываться в Европе
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную