Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Удар по эстонскому транзиту

    Председатель правления EVR Cargo Ахто АлтйыэФото: Eiko Kink

    В марте объем контейнерных перевозок EVR Cargo сократился на 33%. Апрельские показатели могут быть еще хуже, пишет Eesti Paevaleht.

    В 2013 году в порту Мууга была открыта контейнерная железнодорожная линия, через которую поставлялись комплектующие для завода Mitsubishi в Калуге.
    Однако спустя два года, пару недель назад российский автопром сообщил, что временно (по меньшей мере до мая) останавливает работу завода. Продажи автомобилей в России падают, и пока нет смысла производить новые автомобили. Это, в свою очередь, означает удар по эстонскому транзитному сектору, а в особенности по предприятию Transiidikeskus, зарабатывающем на складировании контейнеров с автомобильными комплектующими. Таллиннский порт также будет меньше зарабатывать на портовых сборах, а EVR Cargo будет поставлять меньше контейнеров к эстонской границе.
    По словам главы EVR Cargo Ахто Алтйыэ, пауза в поставках Mitsubishi была и в январе, поскольку на калужском заводе происходила переналадка производства. Однако в феврале прежний уровень поставок не восстановился. Контейнерные перевозки составляют 10% грузоперевозок EVR Cargo, и из них около половину составляют именно поставки частей для Mitsubishi. По словам Алтйыэ, таким образом, остановка поставок не слишком сильно сказывается на общих показателях эстонского перевозчика.
    Однако, как отмечает EPL, цифры говорят иное: в первом квартале этого года наибольший спад показателей EVR Cargo произошел именно за счет калужских перевозок. По сравнению с тем же кварталом прошлого года объем контейнерных перевозок снизился на 32%, только в марте они упали на 33%.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.