- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
СПГ-проект Энделя Сиффа объявил о банкротстве
Компания Энделя Сиффа Silgas OU, которая планировала построить терминал сжиженного газа в Силламяэском порту, представила суду заявление о банкротстве.
Харьюский уездный суд принял заявление фирмы в рассмотрение, заседание назначено на следующую неделю.
В начале года Сифф рассказал газете Postimees, что проект, стоящий сотни миллионов евро, обречен из-за ухудшения отношений ЕС и России. Терминал мог стать важным транзитным центром для российской газовой компании «Газпром».
Еще год назад, в январе 2014-го года, когда компания Сиффа Primos OU купила половину Silgas OU, Сифф рассказывал изданию Aripaev, что считает проект СПГ-терминала перспективным, и что он находится на той же стадии развития, что и другие подобные эстонские проекты.
Компания планировала принимать СПГ и поставлять его в газовую систему Эстонии. Кроме того, планировалось разжижать поставляемый из России природный газ в Силламяэ и поставлять дальше с помощью судов.
Похожие статьи
Эстонский производитель сухих смесей, собственник Мяоского завода Sakret OU, перешёл на сжиженный природный газ (СПГ), что снизит расходы предприятия и будет способствовать защите природы.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную