Пропустить меню
- Новости
- 29 июня 2015 в 12:39
Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.Еврокомиссия одобрила финансирование Rail Baltica
Еврокомиссия сообщила сегодня о том, что планирует удовлетворить ходатайство о финансировании проекта строительства скоростной железной дороги Rail Baltica на сумму 540 миллионов евро.
В конце февраля три прибалтийские республики представили совместное ходатайство в Европейскую комиссию о финансировании проекта строительства скоростной железной дороги Rail Baltica, передает rus.err.ee.Первое, но не последнее ходатайство было составлено на сумму 540 миллионов евро, 442 миллиона евро из которых должно быть покрыто за счет средств ЕС.Вместе с самофинансированием эстонская часть проекта составит 213 миллионов евро, латвийская — 291 миллион евро, литовская — 28 миллионов.Окончательное решение Еврокомиссии о выделении финансирования должно быть оформлено предположительно осенью 2015 года.- Самое читаемое
Статьи по теме
Инвестиционная рассылка ДВ - присоединяйтесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Материнская компания Ferrari выплатит внушительные дивиденды
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
Полезная рассылка ДВ – все о новых законах и мерах поддержки бизнеса. Выходит раз в неделю.
Что Эстония может предложить иностранным инвесторам?
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Присоединяйтесь к новостной рассылке ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.