• OMX Baltic−0,1%309,47
  • OMX Riga−0,01%907,87
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,26
  • OMX Vilnius0,32%1 446,81
  • S&P 500−0,62%7 562,96
  • DOW 30−0,83%50 879,56
  • Nasdaq −0,93%26 842,11
  • FTSE 100−0,4%10 332,3
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,52
  • OMX Baltic−0,1%309,47
  • OMX Riga−0,01%907,87
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,26
  • OMX Vilnius0,32%1 446,81
  • S&P 500−0,62%7 562,96
  • DOW 30−0,83%50 879,56
  • Nasdaq −0,93%26 842,11
  • FTSE 100−0,4%10 332,3
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,52
Авиакомпании, оперирующей в Эстонии, нужно платить в год до 15 млн евро, считает эксперт лётного дела и бывший руководитель Estonian Air Тоомас Петерсон.
 15 млн евро в год на авиакомпанию
  • Foto: Raul Mee
Главная проблема Estonian Air заключается в том, что на протяжении всей истории предприятие недостаточно спонсировало свои намеченные стратегии. Для обеспечения хорошего лётного сообщения нужно выплачивать предприятию 10-15 млн евро, считает Европейская Комиссия перед рождеством должна вынести решение, должен ли Estonian Air выплатить государству в рамках так называемой государственной помощи, десятки миллионов евро или нет.
В случае если да, то Estonian Air должен будет прекратить свою деятельность.
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную