- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,09%7 659,44
- DOW 30−0,34%52 002,41
- Nasdaq −2,14%26 140,03
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,89
- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,09%7 659,44
- DOW 30−0,34%52 002,41
- Nasdaq −2,14%26 140,03
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
15 млн евро в год на авиакомпанию
Авиакомпании, оперирующей в Эстонии, нужно платить в год до 15 млн евро, считает эксперт лётного дела и бывший руководитель Estonian Air Тоомас Петерсон.
Главная проблема Estonian Air заключается в том, что на протяжении всей истории предприятие недостаточно спонсировало свои намеченные стратегии. Для обеспечения хорошего лётного сообщения нужно выплачивать предприятию 10-15 млн евро, считает Европейская Комиссия перед рождеством должна вынести решение, должен ли Estonian Air выплатить государству в рамках так называемой государственной помощи, десятки миллионов евро или нет.
В случае если да, то Estonian Air должен будет прекратить свою деятельность.
Горячие новости
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную