• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,26%6 847,22
  • DOW 300,7%47 805,36
  • Nasdaq 0,1%23 436,13
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,81
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,26%6 847,22
  • DOW 300,7%47 805,36
  • Nasdaq 0,1%23 436,13
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,81
  • 25.10.15, 10:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Манифест Uber

Сервису для заказа такси Uber нет и пяти лет, но о нём знает весь мир. Он быстро наращивает количество пользователей и не менее быстро наживает врагов.
Манифест Uber
  • Foto: Unsplash
Недавно французские таксисты, возмущённые ценами Uber, устроили массовые беспорядки, в итоге за них заступился президент Франсуа Олланд. Uber запретили в Италии, Испании и частично в Германии. На данный момент сервис работает в 54 странах.
На конец прошлого года капитализация компании превысила $41 млрд. Издание «Секрет» выяснило, какими принципами в работе руководствуется основатель сервиса Трэвис Каланик.
В предпринимательском сообществе есть такой тип личности, который принято называть «одиноким волком». Возможно, я попадаю именно под эту категорию.

Статья продолжается после рекламы

Я за эффективность. Я хочу как можно больше экономической активности за самую низкую цену из возможных.
Большинство компаний Кремниевой долины покупает знания высококвалифицированных инженеров, остальное почему-то считая вторичным. Но мы не работаем по такой схеме. Uber вырвался за пределы технологий и создаёт новую культуру потребления.
За последний год стало очевидно, что мы находимся посреди всемирной политической кампании. И наш кандидат — Uber.
Политическая схватка начинается в каждом крупном городе мира, причём это история не про демократию, а про существование качественного продукта. Ты не можешь выиграть с минимальным перевесом — тебе требуется заполучить минимум 98 из 100 голосов. Наш единственный оппонент — это престарелый мудак с именем «такси».
Наш сервис — это не какой-то там Pinterest. Uber фундаментально меняет принципы, по которым работает город. Регулирование со стороны власти препятствует развитию инноваций. Борьба с бюрократией требует огромных усилий. Отстаивайте свои принципы и привыкайте к спорам — только тогда и возможен успех.
Uber законен, я подчёркиваю, абсолютно законен. А государства говорят, что запретят нам работать. Можно подчиниться требованиям, но я выбираю борьбу за то, во что искренне верю. Именно поэтому мне близки книги Айн Рэнд. Это же как раз отличные истории о людях, которые готовы стоять на своём несмотря ни на что.
Мы начинаем работать в городах только после того, как досконально изучим местное законодательство и убедимся, что ничего не нарушаем. И делаем своё дело достойно. Но тут же начинают возникать вопросы регулирования — политики почему-то пытаются изменить закон так, чтобы Uber стало труднее развиваться и расти. Все зачем-то пытаются защитить старое такси, отменяя законы конкуренции.
Не думаю, что должен просить прощения за то, что Uber кого-то оставил без работы. Если бы в индустрии перевозок было меньше кумовства и коррупции, никаких вопросов о нашей легальности никогда бы не возникло. В борьбе с Uber таксисты пытаются отменить законы капитализма и делают это лишь затем, чтобы заказывать машину могли, как и прежде, только богатые люди.

Статья продолжается после рекламы

Наш сервис впервые дал голос потребителям — выбирая Uber, они заставляют политиков прислушиваться к их мнению. Это настоящая демократия.
Если бы существовал более бюджетный Uber, это всё равно был бы Uber.
Если мы можем получить машину в течение пяти минут, мы сможем получить всё что угодно за это время.
Когда меня спрашивают о продаже Uber, я реагирую, как счастливый в браке муж, которому предлагают новую жену, и говорю: «В смысле?»
Перевозка должна стать такой же доступной, как проточная вода.

Похожие статьи

Новости
  • 07.12.15, 12:45
Uber ждет инвесторов
Компания Uber Technologies, владеющая приложением для организации поездок, ищет около 2,1 млрд долларов в качестве дополнительно инвестиции, что поднимет рыночную стоимость компании до 62,5 млрд долларов.
Новости
  • 20.10.15, 12:00
Эстония и Дубай амбициозно смотрят в будущее
Вчера на на открытии бизнес-семинара в Дубае премьер-министр Таави Рыйвас сказал, что у Эстонии и Дубая много общего, особенно в части эффективности использования ИТ решений и амбиций в отношении будущего.
Новости
  • 28.09.15, 12:30
Uber: Никаких больше скучных вечеринок!
Uber запускает новый сервис для доставки людей со скучных вечеринок на веселые.
Новости
  • 16.09.15, 11:29
Эстонский стартап начнет сотрудничать с Uber
Международная компания Uber и эстонский стартап GoWorkaBit начнут совместно отправлять людей на работу.
  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную