- OMX Baltic0,14%293,08
- OMX Riga0,06%921,25
- OMX Tallinn−0,05%1 913,52
- OMX Vilnius0,07%1 271,19
- S&P 500−0,22%6 831,37
- DOW 300,64%48 232,79
- Nasdaq −0,77%23 286,48
- FTSE 1000,12%9 911,42
- Nikkei 2250,43%51 063,31
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,23
- OMX Baltic0,14%293,08
- OMX Riga0,06%921,25
- OMX Tallinn−0,05%1 913,52
- OMX Vilnius0,07%1 271,19
- S&P 500−0,22%6 831,37
- DOW 300,64%48 232,79
- Nasdaq −0,77%23 286,48
- FTSE 1000,12%9 911,42
- Nikkei 2250,43%51 063,31
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Манифест Uber
Сервису для заказа такси Uber нет и пяти лет, но о нём знает весь мир. Он быстро наращивает количество пользователей и не менее быстро наживает врагов.
Недавно французские таксисты, возмущённые ценами Uber, устроили массовые беспорядки, в итоге за них заступился президент Франсуа Олланд. Uber запретили в Италии, Испании и частично в Германии. На данный момент сервис работает в 54 странах.
На конец прошлого года капитализация компании превысила $41 млрд. Издание «Секрет» выяснило, какими принципами в работе руководствуется основатель сервиса Трэвис Каланик.
В предпринимательском сообществе есть такой тип личности, который принято называть «одиноким волком». Возможно, я попадаю именно под эту категорию.
Я за эффективность. Я хочу как можно больше экономической активности за самую низкую цену из возможных.
Большинство компаний Кремниевой долины покупает знания высококвалифицированных инженеров, остальное почему-то считая вторичным. Но мы не работаем по такой схеме. Uber вырвался за пределы технологий и создаёт новую культуру потребления.
За последний год стало очевидно, что мы находимся посреди всемирной политической кампании. И наш кандидат — Uber.
Политическая схватка начинается в каждом крупном городе мира, причём это история не про демократию, а про существование качественного продукта. Ты не можешь выиграть с минимальным перевесом — тебе требуется заполучить минимум 98 из 100 голосов. Наш единственный оппонент — это престарелый мудак с именем «такси».
Наш сервис — это не какой-то там Pinterest. Uber фундаментально меняет принципы, по которым работает город. Регулирование со стороны власти препятствует развитию инноваций. Борьба с бюрократией требует огромных усилий. Отстаивайте свои принципы и привыкайте к спорам — только тогда и возможен успех.
Uber законен, я подчёркиваю, абсолютно законен. А государства говорят, что запретят нам работать. Можно подчиниться требованиям, но я выбираю борьбу за то, во что искренне верю. Именно поэтому мне близки книги Айн Рэнд. Это же как раз отличные истории о людях, которые готовы стоять на своём несмотря ни на что.
Мы начинаем работать в городах только после того, как досконально изучим местное законодательство и убедимся, что ничего не нарушаем. И делаем своё дело достойно. Но тут же начинают возникать вопросы регулирования — политики почему-то пытаются изменить закон так, чтобы Uber стало труднее развиваться и расти. Все зачем-то пытаются защитить старое такси, отменяя законы конкуренции.
Не думаю, что должен просить прощения за то, что Uber кого-то оставил без работы. Если бы в индустрии перевозок было меньше кумовства и коррупции, никаких вопросов о нашей легальности никогда бы не возникло. В борьбе с Uber таксисты пытаются отменить законы капитализма и делают это лишь затем, чтобы заказывать машину могли, как и прежде, только богатые люди.
Горячие новости
Наш сервис впервые дал голос потребителям — выбирая Uber, они заставляют политиков прислушиваться к их мнению. Это настоящая демократия.
Если бы существовал более бюджетный Uber, это всё равно был бы Uber.
Если мы можем получить машину в течение пяти минут, мы сможем получить всё что угодно за это время.
Когда меня спрашивают о продаже Uber, я реагирую, как счастливый в браке муж, которому предлагают новую жену, и говорю: «В смысле?»
Перевозка должна стать такой же доступной, как проточная вода.
Похожие статьи
Компания Uber Technologies, владеющая приложением для организации поездок, ищет около 2,1 млрд долларов в качестве дополнительно инвестиции, что поднимет рыночную стоимость компании до 62,5 млрд долларов.
Вчера на на открытии бизнес-семинара в Дубае премьер-министр Таави Рыйвас сказал, что у Эстонии и Дубая много общего, особенно в части эффективности использования ИТ решений и амбиций в отношении будущего.
Uber запускает новый сервис для доставки людей со скучных вечеринок на веселые.
Международная компания Uber и эстонский стартап GoWorkaBit начнут совместно отправлять людей на работу.
Синдром сухого глаза (ССГ) — это многофакторное хроническое заболевание, при котором нарушается стабильность слёзной плёнки. Она слишком быстро испаряется и перестаёт защищать поверхность глаза, что приводит к воспалению, раздражению, повреждению роговицы и нервных окончаний. Об этом рассказала Анастасия Марышева, оптометрист из Kreutzwald Silmakeskus Kuiva Silma Kliinik, в подкасте «Tervisетark».
Самые читаемые
2
«Из-за войны в Украине нам пришлось отказаться от названия St. Petersbourg»
4
6
Последние новости
Акции AMD выросли более чем на 5% на премаркете
Сейчас в фокусе
«Из-за войны в Украине нам пришлось отказаться от названия St. Petersbourg»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную