• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,27%6 618,37
  • DOW 30−0,07%45 985,54
  • Nasdaq 0,61%22 397,78
  • FTSE 1000,07%9 214,83
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%97,9
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,27%6 618,37
  • DOW 30−0,07%45 985,54
  • Nasdaq 0,61%22 397,78
  • FTSE 1000,07%9 214,83
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%97,9
  • 25.10.15, 10:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Манифест Uber

Сервису для заказа такси Uber нет и пяти лет, но о нём знает весь мир. Он быстро наращивает количество пользователей и не менее быстро наживает врагов.
Манифест Uber
  • Foto: Unsplash
Недавно французские таксисты, возмущённые ценами Uber, устроили массовые беспорядки, в итоге за них заступился президент Франсуа Олланд. Uber запретили в Италии, Испании и частично в Германии. На данный момент сервис работает в 54 странах.
На конец прошлого года капитализация компании превысила $41 млрд. Издание «Секрет» выяснило, какими принципами в работе руководствуется основатель сервиса Трэвис Каланик.
В предпринимательском сообществе есть такой тип личности, который принято называть «одиноким волком». Возможно, я попадаю именно под эту категорию.

Статья продолжается после рекламы

Я за эффективность. Я хочу как можно больше экономической активности за самую низкую цену из возможных.
Большинство компаний Кремниевой долины покупает знания высококвалифицированных инженеров, остальное почему-то считая вторичным. Но мы не работаем по такой схеме. Uber вырвался за пределы технологий и создаёт новую культуру потребления.
За последний год стало очевидно, что мы находимся посреди всемирной политической кампании. И наш кандидат — Uber.
Политическая схватка начинается в каждом крупном городе мира, причём это история не про демократию, а про существование качественного продукта. Ты не можешь выиграть с минимальным перевесом — тебе требуется заполучить минимум 98 из 100 голосов. Наш единственный оппонент — это престарелый мудак с именем «такси».
Наш сервис — это не какой-то там Pinterest. Uber фундаментально меняет принципы, по которым работает город. Регулирование со стороны власти препятствует развитию инноваций. Борьба с бюрократией требует огромных усилий. Отстаивайте свои принципы и привыкайте к спорам — только тогда и возможен успех.
Uber законен, я подчёркиваю, абсолютно законен. А государства говорят, что запретят нам работать. Можно подчиниться требованиям, но я выбираю борьбу за то, во что искренне верю. Именно поэтому мне близки книги Айн Рэнд. Это же как раз отличные истории о людях, которые готовы стоять на своём несмотря ни на что.
Мы начинаем работать в городах только после того, как досконально изучим местное законодательство и убедимся, что ничего не нарушаем. И делаем своё дело достойно. Но тут же начинают возникать вопросы регулирования — политики почему-то пытаются изменить закон так, чтобы Uber стало труднее развиваться и расти. Все зачем-то пытаются защитить старое такси, отменяя законы конкуренции.
Не думаю, что должен просить прощения за то, что Uber кого-то оставил без работы. Если бы в индустрии перевозок было меньше кумовства и коррупции, никаких вопросов о нашей легальности никогда бы не возникло. В борьбе с Uber таксисты пытаются отменить законы капитализма и делают это лишь затем, чтобы заказывать машину могли, как и прежде, только богатые люди.

Статья продолжается после рекламы

Наш сервис впервые дал голос потребителям — выбирая Uber, они заставляют политиков прислушиваться к их мнению. Это настоящая демократия.
Если бы существовал более бюджетный Uber, это всё равно был бы Uber.
Если мы можем получить машину в течение пяти минут, мы сможем получить всё что угодно за это время.
Когда меня спрашивают о продаже Uber, я реагирую, как счастливый в браке муж, которому предлагают новую жену, и говорю: «В смысле?»
Перевозка должна стать такой же доступной, как проточная вода.

Похожие статьи

Новости
  • 07.12.15, 12:45
Uber ждет инвесторов
Компания Uber Technologies, владеющая приложением для организации поездок, ищет около 2,1 млрд долларов в качестве дополнительно инвестиции, что поднимет рыночную стоимость компании до 62,5 млрд долларов.
Новости
  • 20.10.15, 12:00
Эстония и Дубай амбициозно смотрят в будущее
Вчера на на открытии бизнес-семинара в Дубае премьер-министр Таави Рыйвас сказал, что у Эстонии и Дубая много общего, особенно в части эффективности использования ИТ решений и амбиций в отношении будущего.
Новости
  • 28.09.15, 12:30
Uber: Никаких больше скучных вечеринок!
Uber запускает новый сервис для доставки людей со скучных вечеринок на веселые.
Новости
  • 16.09.15, 11:29
Эстонский стартап начнет сотрудничать с Uber
Международная компания Uber и эстонский стартап GoWorkaBit начнут совместно отправлять людей на работу.
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную