- OMX Baltic0,25%293,54
- OMX Riga0,25%913,12
- OMX Tallinn0,01%1 962,49
- OMX Vilnius0,24%1 230,64
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 100−0,05%9 223,18
- Nikkei 225−0,57%45 045,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,43
- OMX Baltic0,25%293,54
- OMX Riga0,25%913,12
- OMX Tallinn0,01%1 962,49
- OMX Vilnius0,24%1 230,64
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 100−0,05%9 223,18
- Nikkei 225−0,57%45 045,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,43
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Грядёт налог на дороги
Генеральный директор Департамента шоссейных дорог Прийт Сауки считает, что в перспективе может быть установлен налог на дороги.
В то же время, это решение выносит правительство, а не департамент.
«Мы – подразделение, которое нуждается в ресурсах для развития и содержания дорог. Для этого мы можем получить деньги только из государственного бюджета,» - сказал Саук.
Autor: Юлия Маслова
Похожие статьи
Несмотря на разницу в размерах, Эстония за этот год собрала почти столько же подоходного налога, как и Латвия.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
2
3
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную