МВД Эстонии не видит препятствий для открытия международного аэропорта в местечке Ольгина под Нарвой, однако для реализации этой идеи местных властей министерство хочет увидеть четкий план и необходимые согласования с другими госструктурами.
Летом 2015 года Нарва и Вайвараская волость обратились в министерство с просьбой оценить возможность открытия в Ольгина международного аэропорта для малой авиации, передает 
rus.err.eeИдея местных властей базировалась на желании бизнесменов, развивающих свои предприятия в Нарвском промпарке и Силламяэском порту, иметь в первую очередь авиасообщение с Санкт-Петербургом.
"Вместе с нарвскими властями мы хотели выяснить у министерства, возможно ли открыть в Ольгина международный пункт пропуска, где пограничники и таможеники могли бы осуществлять контроль по вызову, когда прибывает, например, вертолет", - пояснил старейшина Вайвараской волости Вейкко Лухалайд.
Статья продолжается после рекламы
В своем ответе Министерство внутренних дел отмечает, что причин для отказа местным властям нет, однако для реализации этой идеи необходимо составить финансовый план, определить круг собственников будущего аэропорта, составить план развития и согласовать все эти мероприятия с Департаментом полиции и погранохраны, Министерством финансов, Министерством экономики и коммуникаций, Авиационным департаментом и Министерством окружающей среды.
 
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Правительственная комиссия готовит программу безопасности дорожного движения Эстонии на период 2016-2025 года. С её принятием «путёвку в жизнь» получат мобильные камеры контроля скорости. 
По данным МВД Финляндии, расходы на одного беженца составляют околоа €43 в сутки, а общая сумма в 1 млн евро уходит на всех просителей убежища... за один день.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.