• OMX Baltic−0,19%312,4
  • OMX Riga−0,01%884,53
  • OMX Tallinn−0,33%2 061,78
  • OMX Vilnius−0,22%1 351,07
  • S&P 500−1,47%6 382,07
  • DOW 30−1,59%45 227,58
  • Nasdaq −1,97%20 986,75
  • FTSE 100−0,05%9 967,35
  • Nikkei 225−0,43%53 373,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic−0,19%312,4
  • OMX Riga−0,01%884,53
  • OMX Tallinn−0,33%2 061,78
  • OMX Vilnius−0,22%1 351,07
  • S&P 500−1,47%6 382,07
  • DOW 30−1,59%45 227,58
  • Nasdaq −1,97%20 986,75
  • FTSE 100−0,05%9 967,35
  • Nikkei 225−0,43%53 373,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • 02.11.15, 13:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Аэропорт под Нарвой может стать международным

МВД Эстонии не видит препятствий для открытия международного аэропорта в местечке Ольгина под Нарвой, однако для реализации этой идеи местных властей министерство хочет увидеть четкий план и необходимые согласования с другими госструктурами.
Аэропорт под Нарвой может стать международным
  • Foto: AP
Летом 2015 года Нарва и Вайвараская волость обратились в министерство с просьбой оценить возможность открытия в Ольгина международного аэропорта для малой авиации, передает rus.err.ee
Идея местных властей базировалась на желании бизнесменов, развивающих свои предприятия в Нарвском промпарке и Силламяэском порту, иметь в первую очередь авиасообщение с Санкт-Петербургом.
"Вместе с нарвскими властями мы хотели выяснить у министерства, возможно ли открыть в Ольгина международный пункт пропуска, где пограничники и таможеники могли бы осуществлять контроль по вызову, когда прибывает, например, вертолет", - пояснил старейшина Вайвараской волости Вейкко Лухалайд.

Статья продолжается после рекламы

В своем ответе Министерство внутренних дел отмечает, что причин для отказа местным властям нет, однако для реализации этой идеи необходимо составить финансовый план, определить круг собственников будущего аэропорта, составить план развития и согласовать все эти мероприятия с Департаментом полиции и погранохраны, Министерством финансов, Министерством экономики и коммуникаций, Авиационным департаментом и Министерством окружающей среды.
 
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную