OMX Baltic−0,11%317,04
OMX Riga−0,57%884,21
OMX Tallinn−0,1%2 113,62
OMX Vilnius−0,11%1 443,01
S&P 500−0,49%7 138,8
DOW 30−0,05%49 141,93
Nasdaq −0,9%24 663,8
FTSE 1000,11%10 332,79
Nikkei 225−1,02%59 917,46
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,24

OMX Baltic−0,11%317,04
OMX Riga−0,57%884,21
OMX Tallinn−0,1%2 113,62
OMX Vilnius−0,11%1 443,01
S&P 500−0,49%7 138,8
DOW 30−0,05%49 141,93
Nasdaq −0,9%24 663,8
FTSE 1000,11%10 332,79
Nikkei 225−1,02%59 917,46
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,24

FACEBOOK
08.11.15, 22:20

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Таранд: за что я плачу?

Европарламентарий Индрек Таранд прокомментировал в социальной сети Facebook ситацию вокруг Estonian Air.

Foto: Erik Prozes

В соцсети Facebook член Европарламента задается вопросом: почему новой государственной авиакомпании Nordic Aviation Group придется платить за билет в два раза больше, и что станет с персоналом Estonian Air?

По мнению Таранда, сейчас вырисовывается новая бизнес-модель, когда пассажиры должны будут отдавать за билет в оба конца не 900, а 1500 евро.

Он думает, что платить придется в первую очередь за плохие самолеты и румынский персонал.

Статья продолжается после рекламы

По словам европарламентария, наших политиков больше волнует ситуация вокруг беженцов, тогда как в действительности беспокоиться надо о гражданах страны, "которые со дня остались без работы". В данном случае он имеет в виду персонал Estonian Air.

Autor: София Дельвер

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!