• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Основатель Tesla: создавать автомобильную компанию - идиотизм

    "А создавать компанию, производящую электромобили - идиотизм в квадратае", - пишет сооснователь Tesla Motors Илон Маск.

    "Первый общий план, который я создал 10 лет назад, приходит к своей финальной стадии, - пишет Илон Маск на своём сайте. - Он был несложным и по сути состоял из следующих пунктов:
    1. Создать мелкосерийный автомобиль, который обязательно должен быть дорогим.
    2. Использовать эти деньги, чтобы создать среднесерийный автомобиль, продающийся по более низкой цене.
    3. Использовать эти деньги, чтобы создать дешёвый крупносерийный автомобиль
    и...
    4. Поставлять солнечную энергию. Без шуток, это было на нашем сайте все 10 лет.
    Причина, по которой мы начали с пункта 1, заключается в том, что это был тот максимум, который я мог себе  позволить на деньги на деньги от продажи PayPal.
    Я считал, что наши шансы на успех столь низкие, что не нужно рисковать ни чьими инвестиционными деньгами, кроме моих собственных. Список успешных автомобильных стартапов короток. По состоянию на 2016 год только две автомобильные компании никогда не становились банкротами: Ford и Tesla. Создавать компанию, производящую автомобили - это идиотизм, а если это ещё и электромобили - идиотизм в квадрате.
    Плюс ко всему, мелкосерийный автомобиль требует гораздо меньшего по размеру завода. Большая часть работы и вовсе делается вручную. Что бы мы ни производили, оно должно было быть дорогим - неважно, спортивная машина это или экономичный седан. Да, есть люди, которые готовы платить по 100 тысяч долларов за машину, но никто из них не готов заплатить такую сумму за электрический Honda Civic, как бы круто он ни выглядел.
    Одна из целей написанного мной общего плана, заключалась в том, чтобы защитить Tesla от неизбежных атак, в ходе которых компанию бы обвиняли в том, что нас интересуют лишь автомобили для богатых людей, что мы просто увидели нехватку спортивных машин на рынке. Или ещё какое-нибудь вздорное объяснение. К сожалению, мой блог не остановил поток бесконечных статей, обвиняющих нас ровно в этом, поэтому данную задачу он полностью провалил".
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Акции Wise выросли с начала июля на 41%
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Либман: главная предвыборная цель Кремля была достигнута
Столь ценимое и пропагандируемое в Эстонии электронное голосование стало одним из главных «подозреваемых» в фальсификации результатов российских выборов, особенно в Москве, где после введения с большим запозданием его данных с лидирующих позиций слетело большинство оппозиционных кандидатов, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Столь ценимое и пропагандируемое в Эстонии электронное голосование стало одним из главных «подозреваемых» в фальсификации результатов российских выборов, особенно в Москве, где после введения с большим запозданием его данных с лидирующих позиций слетело большинство оппозиционных кандидатов, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.