• OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5000,51%6 921,5
  • DOW 300,42%48 420
  • Nasdaq 0,88%23 387,4
  • FTSE 1000,15%10 598,84
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,18
  • OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5000,51%6 921,5
  • DOW 300,42%48 420
  • Nasdaq 0,88%23 387,4
  • FTSE 1000,15%10 598,84
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,18
  • 23.07.16, 14:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Основатель Tesla: создавать автомобильную компанию - идиотизм

"А создавать компанию, производящую электромобили - идиотизм в квадратае", - пишет сооснователь Tesla Motors Илон Маск.
Основатель Tesla: создавать автомобильную компанию - идиотизм
"Первый общий план, который я создал 10 лет назад, приходит к своей финальной стадии, - пишет Илон Маск на своём сайте. - Он был несложным и по сути состоял из следующих пунктов:
1. Создать мелкосерийный автомобиль, который обязательно должен быть дорогим.
2. Использовать эти деньги, чтобы создать среднесерийный автомобиль, продающийся по более низкой цене.

Статья продолжается после рекламы

3. Использовать эти деньги, чтобы создать дешёвый крупносерийный автомобиль
и...
4. Поставлять солнечную энергию. Без шуток, это было на нашем сайте все 10 лет.
Причина, по которой мы начали с пункта 1, заключается в том, что это был тот максимум, который я мог себе  позволить на деньги на деньги от продажи PayPal.
Я считал, что наши шансы на успех столь низкие, что не нужно рисковать ни чьими инвестиционными деньгами, кроме моих собственных. Список успешных автомобильных стартапов короток. По состоянию на 2016 год только две автомобильные компании никогда не становились банкротами: Ford и Tesla. Создавать компанию, производящую автомобили - это идиотизм, а если это ещё и электромобили - идиотизм в квадрате.
Плюс ко всему, мелкосерийный автомобиль требует гораздо меньшего по размеру завода. Большая часть работы и вовсе делается вручную. Что бы мы ни производили, оно должно было быть дорогим - неважно, спортивная машина это или экономичный седан. Да, есть люди, которые готовы платить по 100 тысяч долларов за машину, но никто из них не готов заплатить такую сумму за электрический Honda Civic, как бы круто он ни выглядел.
Одна из целей написанного мной общего плана, заключалась в том, чтобы защитить Tesla от неизбежных атак, в ходе которых компанию бы обвиняли в том, что нас интересуют лишь автомобили для богатых людей, что мы просто увидели нехватку спортивных машин на рынке. Или ещё какое-нибудь вздорное объяснение. К сожалению, мой блог не остановил поток бесконечных статей, обвиняющих нас ровно в этом, поэтому данную задачу он полностью провалил".

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 14.04.26, 16:51
После 20 лет работы руководитель ON24 уходит с должности. «Морально устаешь»
Новости
  • 14.04.26, 16:12
Получившая от Хелениуса миллионы евро компания движется к банкротству. «Нужно было принять очень тяжелое решение»
Работников сократят
Новости
  • 14.04.26, 14:47
«Мы обратились в полицию». Директор школы по интересам Тондираба покинул должность
Новости
  • 14.04.26, 13:39
Продавцы электроники предупреждают: рост сбора за копирование ставит честных продавцов в невыгодное положение
Новости
  • 14.04.26, 13:35
Проигравшая тендер охранная фирма сокращает сотрудников
Новости
  • 14.04.26, 12:39
airBaltic сокращает часть майских рейсов из-за дорогого топлива
Новости
  • 14.04.26, 11:57
За два года – три судебных дела: караоке-бару, оставшемуся с долгами на сотни тысяч евро, грозит банкротство
Новости
  • 14.04.26, 11:45
Рийгикогу отказался лишать Тыниса Мельдера депутатской неприкосновенности

Сейчас в фокусе

«Товар, подлежащий поставке по Контракту № 25/04/1-23 от 25.04.2023 г. от китайских производителей (микросхемы интегральные монолитные различной компоновки), имеет конкретное военное назначение и используется для нужд специальной военной операции», – сказано в суде.
Эпицентр
  • 13.04.26, 06:00
Загадочный нефтетрейдер из Нарвы всплыл в российском суде
«Ничего сложного и драматичного», – прокомментировал Яанус Муракас свой уход из правления E-Piim и E-Piim Tootmine в ноябре прошлого года.
Эпицентр
  • 13.04.26, 14:14
Архитектор крупного банкротства. Руководитель крупного производства очаровывал всех своими речами
В Soomaa Meierei за стойкой гостей встречает Гундо Роосве, который раньше занимался недвижимостью: «Взрослый мужчина, который чистит морковь и бегает тут в фартуке, – это уже само по себе достопримечательность. В Эстонии культура сервиса такая, что ты сразу выделяешься, если сам бегаешь тут в фартуке».
Новости
  • 11.04.26, 14:09
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь». Предприниматели уехали из города на край Соомаа и открыли там кафе
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь, чем вернусь в сектор недвижимости»
Контейнеры Liwathon в порту Мууга, иллюстративное фото.
Новости
  • 13.04.26, 13:17
Подозрения в адрес нефтетерминала и его бывшего руководителя закончились штрафом
Развитие ИИ не означает для Wise большого перелома, однако повышает эффективность, отметил технический директор Wise Харш Синха.
Новости
  • 12.04.26, 14:47
Топ-менеджер Wise: ключ к успеху Эстонии по-прежнему в образе мышления, а не в масштабе
Цветной фантазийный овальный бриллиант коричневато-зеленовато-желтого оттенка весом 50,21 карата (в центре).
Биржа
  • 11.04.26, 10:00
Под давлением синтетики: как меняется спрос на натуральные бриллианты
Эпоха 16-летнего правления Виктора Орбана подходит к концу.
Новости
  • 12.04.26, 23:30
Оппозиционная «Тиса» победила на выборах в Венгрии, Орбан признал поражение
Андреюс Трофимовас.
  • KM
Content Marketing
  • 09.04.26, 11:10
Андреюс Трофимовас и Aventus Group: как финтех-компания из Балтии масштабировалась на глобальные рынки

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную