• OMX Baltic−0,03%317,85
  • OMX Riga−0,35%904,29
  • OMX Tallinn−0,05%2 075,55
  • OMX Vilnius0,38%1 412,03
  • S&P 5000,1%6 843,22
  • DOW 300,07%49 533,19
  • Nasdaq 0,14%22 578,39
  • FTSE 1000,79%10 556,17
  • Nikkei 2251,23%57 263,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • OMX Baltic−0,03%317,85
  • OMX Riga−0,35%904,29
  • OMX Tallinn−0,05%2 075,55
  • OMX Vilnius0,38%1 412,03
  • S&P 5000,1%6 843,22
  • DOW 300,07%49 533,19
  • Nasdaq 0,14%22 578,39
  • FTSE 1000,79%10 556,17
  • Nikkei 2251,23%57 263,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • 23.07.16, 14:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Основатель Tesla: создавать автомобильную компанию - идиотизм

"А создавать компанию, производящую электромобили - идиотизм в квадратае", - пишет сооснователь Tesla Motors Илон Маск.
Основатель Tesla: создавать автомобильную компанию - идиотизм
"Первый общий план, который я создал 10 лет назад, приходит к своей финальной стадии, - пишет Илон Маск на своём сайте. - Он был несложным и по сути состоял из следующих пунктов:
1. Создать мелкосерийный автомобиль, который обязательно должен быть дорогим.
2. Использовать эти деньги, чтобы создать среднесерийный автомобиль, продающийся по более низкой цене.

Статья продолжается после рекламы

3. Использовать эти деньги, чтобы создать дешёвый крупносерийный автомобиль
и...
4. Поставлять солнечную энергию. Без шуток, это было на нашем сайте все 10 лет.
Причина, по которой мы начали с пункта 1, заключается в том, что это был тот максимум, который я мог себе  позволить на деньги на деньги от продажи PayPal.
Я считал, что наши шансы на успех столь низкие, что не нужно рисковать ни чьими инвестиционными деньгами, кроме моих собственных. Список успешных автомобильных стартапов короток. По состоянию на 2016 год только две автомобильные компании никогда не становились банкротами: Ford и Tesla. Создавать компанию, производящую автомобили - это идиотизм, а если это ещё и электромобили - идиотизм в квадрате.
Плюс ко всему, мелкосерийный автомобиль требует гораздо меньшего по размеру завода. Большая часть работы и вовсе делается вручную. Что бы мы ни производили, оно должно было быть дорогим - неважно, спортивная машина это или экономичный седан. Да, есть люди, которые готовы платить по 100 тысяч долларов за машину, но никто из них не готов заплатить такую сумму за электрический Honda Civic, как бы круто он ни выглядел.
Одна из целей написанного мной общего плана, заключалась в том, чтобы защитить Tesla от неизбежных атак, в ходе которых компанию бы обвиняли в том, что нас интересуют лишь автомобили для богатых людей, что мы просто увидели нехватку спортивных машин на рынке. Или ещё какое-нибудь вздорное объяснение. К сожалению, мой блог не остановил поток бесконечных статей, обвиняющих нас ровно в этом, поэтому данную задачу он полностью провалил".

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

ТОП предприятий общепита. В лидерах – шаурма и Armudu
ТОП
  • 17.02.26, 10:31
ТОП предприятий общепита. В лидерах – шаурма и Armudu
Кто же тогда будет выполнять эту работу, если государство своими реформами вообще оттолкнет молодежь от профтехучилищ, спрашивает крупный собственник Radius Machining Вельо Коннимойс.
Новости
  • 17.02.26, 08:36
«Многие офисные работники с магистерской степенью о такой зарплате могут только мечтать»
Сомнения в выгоде профобразования возмущают промышленников
Игорь Кинг, который, по его словам, находился в Дубае, получил от судьи выговор за то, что не явился в Харьюский уездный суд и участвовал в заседании по видеосвязи.
Новости
  • 16.02.26, 19:11
Маклер, находящийся под судом из-за выселения арендатора, может выйти сухим из воды
Когда ветер не дует, а импортного электричества недостаточно, на помощь приходит сланцевое. Однако электричество, производимое сланцевой электростанцией Аувере (на фото), дорогое – из-за высокой цены на квоты на выбросы CO2. Это и стало одной причиной возросших цен на электричество за январь. Еврокомиссия задумалась над тем, чтобы изменить систему торговлю квотами.
Новости
  • 17.02.26, 06:00
Как сделать энергорынок более предсказуемым: скопировать у Китая или улавливать выбросы от сланца?
Компания E-Piim Tootmine, управляющая заводом по производству E-Piim в Пайде, на прошлой неделе подала заявление о банкротстве, поскольку попытки найти решение проблем с ликвидностью зашли в тупик.
Новости
  • 17.02.26, 14:25
Суд начал банкротное производство крупнейшего производителя сыра в Эстонии
Протестный марш датских ветеранов после слов Дональда Трампа о том, что от союзников в Афганистане не было никакого толку.
Новости
  • 17.02.26, 13:46
Исследователь политики безопасности: НАТО распадается
На альтернативный рынок First North Таллиннской биржи в апреле 2022 года вышел стартап в сфере спортивных технологий Robus Group. На фото – основатель и генеральный директор Микк-Алвар Олле (справа).
Инвестор Тоомас
  • 16.02.26, 18:07
Инвестор Тоомас: очередной труп на альтернативном рынке, или почему я больше не ищу роста на домашней бирже
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную