Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Эстония инвестирует в Rail Baltica около 52 млн евро
Эстония в будущем 2017 году инвестирует в проект строительства трансбалтийской железнодорожной магистрали Rail Baltica 51,7 млн евро. Об этом во время вчерашнего чтения о госбюджете сообщил министр финансов Свен Сестер.
Foto: PM/EMF
"Rail Baltica является крупнейшим в истории Эстонии проектом, если вообще не крупнейшим проектом", - прокомментировал Сестер во время своего выступления в Рийгикогу на первом чтении законопроекта о госбюджете следующего года.
Обращение примерно ста общественных деятелей Эстонии по поводу проекта Rail Baltica и последовавшая за ним полемика в прессе показали, что вопрос о том, каковы выгоды и издержки от его реализации остаётся актуальным, а тема вовсе не закрыта за явным и неоспоримым преимуществом сторонников строительства магистрали.
Премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас, выступая в Рийгикогу, рассказал, что у общества сложилось неправильное понимание того, как социальный налог работает в других странах
ДВ обсудили с экспертом и бывшим председателем совета Eesti Raudtee AS Райво Варе перспективы развития проекта Rail Baltic. На простой вопрос: «Нужен ли нам этот проект?» Варе дал очень обстоятельный и аргументированный ответ.
Мировые цены на нефть в понедельник идут на снижение, это было спровоцировано решением на заседании экспертов нефтедобывающих стран по обсуждению вариантов реализации алжирских сценариев.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.