Как сообщило Министерство транспорта Латвии, прокладывание маршрута Rail Baltica через Тарту даже не обсуждается, поскольку для Латвии это было бы более дорого, технически сложнее и менее доходно.
По словам латвийских руководителей проекта Rail Baltica, трасса в Латвии уже одобрена, и изменить ее невозможно, сообщило Министерство транспорта.
Также министерство отметило, что проходящий через Тарту маршрут потребует больших затрат и принесет меньше дохода, а также то, что в таком случае железная дорога пройдет через национальный парк Гауя, что привело бы к значительным экологическим проблемам.
Как сообщило министерство, против прокладки трассы через Тарту выступает три органа местного самоуправления Латвии, куда бы в альтернативном случае сдвинулась бы проходящая через Латвию трасса: Сигулда, Цесис и Валмиера.
Статья продолжается после рекламы
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Премьер-министр Юри Ратас ответил на запрос от 13.12.2016 о Rail Baltic. Авторами запроса выступили члены Рийгикогу Артур Тальвик, Андрес Херкель, Айн Лутсепп, Моника Хауканымм, Юри Адамс, Андрес Аммас, Кюллики Кюбарсепп и Криста Ару. Авторы запроса отметили, что современное, экологичное и скоростное транспортное соединение между Балтийскими странами и Европой – в интересах Эстонии. Планируемая железная дорога Rail Baltic пытается удовлетворить эти интересы, но проблемами самого проекта являются его непрозрачность, плохая коммуникация и низкие навыки оценки опасностей и альтернатив.
По словам президента Литвы Дали Грибаускайте, поведение литовского правительства и Литовйской железной дороги создало больше всего проблем проекту Rail Baltica, передаёт Postimees.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.