• OMX Baltic−0,17%322,76
  • OMX Riga0,06%967,02
  • OMX Tallinn−0,05%2 278,07
  • OMX Vilnius−0,54%1 506,08
  • S&P 500−1,21%7 663,43
  • DOW 300,02%52 867,98
  • Nasdaq −2,6%26 008,86
  • FTSE 100−0,26%10 725,03
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,89
  • OMX Baltic−0,17%322,76
  • OMX Riga0,06%967,02
  • OMX Tallinn−0,05%2 278,07
  • OMX Vilnius−0,54%1 506,08
  • S&P 500−1,21%7 663,43
  • DOW 300,02%52 867,98
  • Nasdaq −2,6%26 008,86
  • FTSE 100−0,26%10 725,03
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,89
У низких цен есть свои причины, и им, запрашивая ценовые предложения, не стоит простодушно доверять.
Стоимость строительства - в начале работ и позже
  • Foto: PM/SCANPIX BALTICS
Смело можно сказать, что все заказчики строительных работ в качестве первого критерия выбора рассматривают цену строительства, т.е. всю сумму, которую предстоит заплатить за работу. Точно так же прежде всего на цену смотрят и во всех других сферах жизни при покупке любых продуктов и услуг. Никто не хочет переплачивать.
Как формируется рыночная цена
Многие строительные фирмы без обиняков признаются, что первое предложение они делают по как можно более сходной цене, дабы не отпугнуть потенциального клиента. Так поступают практически все строительные фирмы, стремящиеся заполучить заказ, если представленная заказчиком для ценового запроса документация такое позволяет.
Как правильно запрашивать цену
Заказчики частных домов на стадии ценовых запросов ещё, как правило, не углубились в детали проекта своих домов и поэтому не в состоянии ответить на детальные вопросы строителя. Многих заказчиков удовлетворяет предварительный проект, представляющий собой некоторое развитие эскизного проекта, и сосредоточиваются главным образом на архитектурном облике и внутренней планировке дома.
Может, заказчику стоит представить себе обычный семейный автомобиль и мысленно сравнить его с какой-нибудь дорогой машиной. Внешне у обеих автомашин по четыре колеса, кузов, двери. Но одна из них намного дороже другой. На первый взгляд невозможно понять причины такой большой разницы в стоимости. Она скрыта внутри – в технологии, материалах, качестве сборки.С домами всё обстоит точно так же. Большой объём важной и нужной информации кроется в технических системах и скрытых конст­рукциях, которые не бросаются в глаза. Предварительный проект дома даёт мало информации для того, чтобы составить корректное ценовое предложение.На стадии ценового зап­роса, чтобы составить корректное ценовое предложение, строитель нуждается прежде всего в технической и конструктивной информации. Имея её, он сможет точно подсчитать объёмы материалов, оценить сложность конструкций, необходимость вспомогательных средств и строительных лесов и многое другое.
Как не стать бессловесным «пассажиром»
На стадии ценового запроса изучите проект и продумайте, всё ли необходимое есть у строителя, чтобы составить корректное ценовое предложение. Если строитель задаёт в ходе составления предложения дополнительные воп­росы, самое разумное – сотрудничать с ним в поиске ответов на них, привлекая при необходимости проектировщиков или какого-нибудь строителя с большим опытом.
На практике бывает, что на стадии составления ценового предложения на основе предварительного проекта проводятся встречи, в которых принимают участие возможный строитель, проектировщик и заказчик. Они вместе шаг за шагом просмат­ривают проект и оговаривают все проблемные воп­росы. В таком случае важно, чтобы все, уточнённые в ходе такой встречи детали, были зафиксированы и включены в исходные документы ценового запроса. Каждое дополнительное прояснение деталей проекта, сделанное на стадии ценового запроса, снижает рис­ки как для строителя, так и для заказчика.Лучше всего минимизировать свои риски может только сам заказчик, если он тщательно подготовит ценовой запрос и проведёт анализ ценовых предложений, а также задаст уточняющие вопросы. С момента заключения договора между заказчиком и строителем заказчик, образно говоря, становится «пассажиром» поезда, где «машинистом» выступает строитель и где билет может в любую минуту подорожать. Задача в том, чтобы куп­ленный на станции отправления билет стоил бы столько же после прибытия на станцию назначения.
Autor: Эно Паппел

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 22.10.26, 19:26
Всевиова пыталась переманить в свои ряды и Партия реформ. «Определенная обида у него, безусловно, осталась»
Версии Партии реформ и социал-демократов расходятся.
Новости
  • 22.10.26, 18:41
Продавец ягод с долгами по налогам обанкротился: «Все держалось на честном слове»
Новости
  • 22.10.26, 17:48
Правительство разрабатывает меры поддержки для сетевых платежей за электричество, газа и центрального отопления
Новости
  • 22.10.26, 17:25
Инвестор Тоомас: Три вещи, которые бросились в глаза в свежем квартальном отчете Tesla
Комментарий Инвестора Тоомаса
Новости
  • 22.10.26, 15:56
Владелец рыбного бизнеса оказался единственным желающим купить мызу у RKIK
Новости
  • 22.10.26, 15:22
Топ-менеджер и инвестор предложили идею, которая могла бы сделать госуправление Эстонии примером для всех. «У нас есть исторический шанс»
Новости
  • 22.10.26, 14:59
Брешь в безопасности потрясла интернет от Токио до Хельсинки. RIA: она затрагивает и эстонские сайты
Некоторые компания в Эстонии были вынуждены приостановить работу
Новости
  • 22.10.26, 12:52
Нефть подскочила до пятимесячного максимума, США выводят дипломатов с Ближнего Востока

Сейчас в фокусе

Штурвал и останки британского грузового парохода ««E. Russ», который подорвался на морской мине и затонул 15 сентября 1919 года. Балтийское море к северу от полуострова Тахкуна на Хийумаа.
Новости
  • 21.10.26, 06:00
Рядом с Хийумаа лежат товары на десятки миллионов: груз в Эстонию вез агент Дягилева и Анны Павловой
Клуб Ro-Ro располагается прямо на берегу пограничной реки.
Новости
  • 20.10.26, 16:19
Нарва требует от легендарного клуба Ro-Ro освободить помещения 16 ноября
Глава deep-tech стартапа GScan Марек Хельм заявил, что поддержка EIS крайне необходима научно-технологическим компаниям, поскольку разработка технологий требует многих лет.
Новости
  • 21.10.26, 08:17
Наукоемкие предприятия получают от государства солидные субсидии. «Благодаря этому мы присутствуем на крупных рынках»
Смотрите, кто получил больше всего субсидий
В феврале Äripäev писал, что Финансовая инспекция еще в прошлом году начала проверять связи Coop Pank с автомобильным бизнесом JMV.
Новости
  • 21.10.26, 10:10
От кредитной деятельности до внутреннего контроля: Фининспекция потребовала от Coop Pank устранить недостатки
Ведомство проверило связи банка с компанией JMV
Рынок судов сейчас очень напряженный, и весь флот Höegh Autoliners полностью загружен.
Инвестор Тоомас
  • 21.10.26, 15:07
Инвестор Тоомас: упустил огромную доходность норвежской «дойной коровы»
За прошлую неделю портфель в евро потерял почти 8%. Индекс S&P 500 снизился на 1,95%, то есть моя доходность оказалась почти в четыре раза хуже рынка.
Биржа
  • 21.10.26, 11:07
Искусственный интеллект не уберег деньги: инвестиции сократились на 10%
Инвестиционный эксперимент
Цель соглашения – завершить многолетние споры, избежать дополнительных судебных расходов и позволить сторонам сосредоточиться на своей основной деятельности, сообщила Tallinna Vesi. На фото – руководитель компании Александр Тимофеев.
Биржа
  • 21.10.26, 11:34
Tallinna Vesi сворачивает многолетние споры о тарифах: достигнут первый крупный компромисс
Если компания не занимается слабыми местами своей безопасности, ими рано или поздно займется кто-то другой. Для киберпреступников незащищенная система – это не теоретический риск, а реальная возможность, которую они ищут каждый день.
  • KM
Content Marketing
  • 06.10.26, 11:51
Специалист по кибербезопасности: неосторожность контрагента может поставить под угрозу все данные компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную