- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Полный обзор авторынка Эстонии: марки, модели, количество продаж
Кроссоверы или легковушки? Старые или новые? Как на продажах сказались налоговые изменения? Последние тенденции авторынка в обзоре Виктора Филоненко.
Обновление корпоративных автопарков
Росту продаж коммерческих автомобилей способствует и активное обновление автопарков, проводимого рядом крупных предприятий.Так, известные пищевики AS Kalev и AS Poltsamaa Felix в апреле закупили 46 новых тойотовских машин C-HR и Auris с целью омоложения парка своих машин, на которых они осуществляют доставку клиентам мелких партий своей продукции. Примечательно, что эти предприятия приобретают автомобили исключительно с гибридными силовыми установками.«Три года назад мы начали перевод своего транспорта с обычных автомобилей на гибридные. Благодаря их использованию, нам удалось не только внести вклад в сохранение окружающей среды, но и существенно снизить расходы на топливо», - сказал председатель правления Kalev и Poltsamaa Felix Кайдо Кааре.Также фирма-почтальон Omniva, бывшая Eesti Post, проводит обновление парка своих фургончиков, традиционно окрашиваемых в белый цвет, и приняла решение с целью обновления своего автопарка закупить 315 легких автофургонов марок Renault и Dacia. Хотя реализация сделки в полном объёме растянется на два года, первую партию из 11 автопочтальонов в виде машин Renault Master и Dacia Dokker заказчик получил уже в апреле. Всего же Omniva планируют приобрести 210 лёгких развозчиков Dacia Dokker, 100 более крупных Renault Master и 5 машин Renault Trafic. На эти автомобили будет действовать гарантия в течение четырёх лет или до достижения автомобилями пробега 150 000 км.«Современный коммерческий развозчик является по сути мобильным рабочим местом. Поэтому в поставляемых нами машинах есть места для крепления смартфона и планшета, есть гнездо для ноутбука, есть даже аналог письменного стола - специальная подставка для работы с документами. Помогать водителю маневрировать в стеснённых условиях будет целый ряд электронных помощников - парктроники, камеры заднего вида и другие ассистенты. Работать станет намного комфортнее», - сказал Тоомас Соосалу, руководитель по продажам фирмы ABC Motors, занимающейся поставками в Эстонию автомобилей марок Renault и Dacia.
Продажи легковых автомобилей в Эстонии, по итогам апреля, увеличились на 4% и составили 2343 машины. По итогам четырёх месяцев 2017 года, эстонский авторынок вырос на 7% до 8389 автомобилей, гласят данные Департамента шоссейных дорог.
Следует отметить, что продажи в апреле увеличились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но в то же время остались практически на уровне марта, когда было реализовано 2348 автомобилей. Тем не менее, результат продаж апреля – очередной сдвиг в сторону роста, считают автодилеры.
В частности, лидер автоторговых предприятий Эстонии Amserv Grupp, прогнозирует, что по итогам текущего года в Эстонии будет продано 29 000 новых автомобилей, что на 10,9% превысит результаты года минувшего. Прогноз весьма оптимистичный, но назвать его необоснованно смелым тоже нельзя, поскольку продажи такого уровня уже имели место. В рекордном для эстонского авторынка 2007 году было продано 30 916 новых машин.
К тому же, за первые четыре месяца текущего года продажи составили в общей сложности 8095 новых автомобилей, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 7%. Это меньше прогнозируемых 10,9%, но разница не так уж и велика, а времени для её устранения вполне достаточно.
Следует отметить увеличение доли новых автомобилей в общем объёме импортируемых в Эстонию машин. Так, в апреле доля новых автомобилей составила 54%. Конечно, автомобильный секонд-хенд по-прежнему ввозится в Эстонию, но на него приходится только 46%, то есть менее половины. Союз предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей Эстонии (AMTEL), представляющий, прежде всего, интересы владельцев автосалонов, оценивает это как исключительно положительную тенденцию.
В структуре продаж в апреле лидирующее место занимал сегмент автомобилей т.н. мало-среднего класса, на который пришлось 23,5% от всех проданных автомобилей. Далее следует сегмент среднеразмерных внедорожников и автомобилей среднего класса. Вместе с тем, заметно увеличились продажи компактных автомобилей, которых в апреле этого года было продано на 51% больше, чем в апреле прошлого года. Что касается электрокаров, то их продажи в апреле вернулись на нулевой уровень. На экспорт ушло 138 новых автомобилей.
В расстановке игроков авторынка изменений не наблюдается. Лидерство удерживает Toyota, реализовавшая в прошлом месяце 378 машин, что на 24% выше показателя годичной давности. Таким образом, спрос на модели Toyota не только исключительно высок, но и продолжает расти. Второе место по объёму продаж заняла Skoda – реализация 278 автомобилей (+17%). Третью строчку сохраняет Volkswagen с показателем 209 реализованных машин, что на 10% больше по сравнению с прошлым годом. Далее следует Renault – автомобили этой марки выбрали 162 покупателя (+15%). Замыкает пятёрку лидеров на этот раз Hyundai, продажи которого составили 141 машина (+72%). В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам апреля также вошли Kia (133 шт., +9%), Nissan (99 шт., -26%), Honda (85 шт., -48%), Peugeot (85 шт., +13%) и Opel (77 шт., -7%).
Что касается моделей машин, то для Эстонии характерна такая закономерность: осенью повышается спрос на кроссоверы, весной – на легковушки. Очередное подтверждение этому просматривается в статистике апрельских продаж, где все лидирующие позиции захватили классические седаны-универсалы-хетчбеки. Самой продаваемой моделью в Эстонии по итогам апреля остаётся Skoda Octavia с показателем 120 автомобилей. На втором месте идёт Volkswagen Passat, чьи продажи составили 90 машин. Третий результат показал Toyota Avensis – 84 реализованных автомобиля. За средним классом следуют модели поменьше: Renault Clio (80), Hyundai i20 (77), Toyota Auris (71). Только после них появляются кроссоверы: Toyota RAV4 (69), Nissan Qashqai (68), Kia Sportage (67).
Рост наблюдался и в части коммерческого автотранспорта. За месяц было продано 506 машин коммерческого назначения, что на 8,8% больше, чем в апреле прошлого года. Всего за первые четыре года продажи «коммерсантов» выросли на 9,5%.
«Рост продаж коммерческих автомобилей за последние полтора года является прямым следствием последних изменений в налогообложении автомобилей. Если такая возможность есть, то предприниматели предпочитают приобретать автомобили, которые числятся коммерческими», - комментирует исполнительный руководитель Amserv Grupp Рене Варек.
Виктор Филоненко
внештатный корреспондент
Горячие новости
Самые читаемые
1
3
5
6
Замещающая бухгалтер пробилась на вершину топливной компании. «Я сказала начальнику, что мне скучно»
Новая история серии «Женщины на вершине»
Последние новости
Замещающая бухгалтер пробилась на вершину топливной компании. «Я сказала начальнику, что мне скучно»
Новая история серии «Женщины на вершине»
Сейчас в фокусе
Замещающая бухгалтер пробилась на вершину топливной компании. «Я сказала начальнику, что мне скучно»
Новая история серии «Женщины на вершине»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную