• OMX Baltic0,18%319,55
  • OMX Riga−1,21%960,92
  • OMX Tallinn0,03%2 230,8
  • OMX Vilnius0,33%1 511,21
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 1000,08%10 658,34
  • Nikkei 225−0,05%67 744,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,3
  • OMX Baltic0,18%319,55
  • OMX Riga−1,21%960,92
  • OMX Tallinn0,03%2 230,8
  • OMX Vilnius0,33%1 511,21
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 1000,08%10 658,34
  • Nikkei 225−0,05%67 744,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,3
Этой осенью Tallink впервые пустит свою регулярную линию грузоперевозок из порта Мууга до порта Вуосаари в Хельсинки. Sea Wind, грузовое судно компании Tallink, которое в данный момент использует порт Ванасадам, с октября будет ходить из Мууга от тepминала компании Transiidikeskus AS. Это значит, что четверть объема грузоперевозок Tallink в Финляндию больше не будет отправляться из центра Таллинна.
Tallink начинает грузоперевозки из Мууга
  • Tallink начинает грузоперевозки из Мууга
  • Foto: Частный архив
«Объем грузоперевозок Tallink непрерывно растет, и для дополнительного роста нам нужно обеспечить новые возможности. Расширение географии деятельности на порт Мууга обогатит ассортимент наших услуг и предоставит нам конкурентное преимущество», – отметил председатель правления Tallink Grupp Янек Сталмейстер.   «Расположение в порту Мууга позволит нашим клиентам избежать пробок на дорогах и сэкономить время. Эти изменения также будут на пользу нашим пассажирам с автомобилями, поскольку в порту в центре города уменьшится количество грузовиков, а движение в портовой зоне и вокруг неё станет проще.  Линия из Мууга «уведет» из центра Таллинна четыре километра грузовых автомобилей в сутки, город станет более зеленым, а движение в нем определенно станет приятнее», – сказал Сталмейстер.   «Это знаковое событие для Tallinna Sadam, которое снизит печально известную транспортную нагрузку на порт Ванасадам и центр города, в тоже время внеся оживление в порт Мууга», – сказал Валдо Калм, председатель правления Tallinna Sadam.   «В Мууга создана прекрасная инфраструктура, благодаря чему для пуска новой линии судов типа ро-ро после шестилетнего перерыва нам с партнерами понадобится внести лишь некоторые изменения в организацию работы и техническую часть. Однако в более долгосрочной перспективе линия ро-ро между Мууга и Вуосаари создаст дополнительные возможности при увеличении объемов грузоперевозок в направлении север-юг и послужит подготовкой для продолжения Rail Baltic в Скандинавии», – добавил Калм.   «Общее решение сторон о пуске новой линии ро-ро между Мууга и Вуосаари – хороший пример взаимно полезного сотрудничества между государством и частным сектором», – высказался Владимир Попов, председатель правления Transiidikeskuse AS. «Данное решение окажет положительное влияние на среду для дальнейшего роста объема грузоперевозок без вреда для инфраструктуры Таллинна. Инфраструктура нашего терминала позволяет обслуживать несколько линий ро-ро в сутки, так что развитие этого проекта может оказаться стремительным. Более того, открытие этой линии можно рассматривать как первый практический шаг к давно обсуждаемому проекту «Север-Юг», основными участниками реализации которого являются государство и частный сектор», – добавил Попов.   Судно Sea Wind длиной в 152 метра может вместить километровую очередь грузовых автомобилей, если их расположить друг за другом. Оно будет совершать два регулярных рейса в день. По сравнению с портом, расположенным в центре Таллинна, до Мууга можно значительно быстрее доехать с основных шоссе, в том числе по таллиннской окружной дороге с Via Baltica.   Самый крупный и глубокий грузовой порт в Эстонии, Мууга находится непосредственно рядом с Таллинном, в 16 километрах от центра города. В порту Мууга 29 причалов, три из которых предназначены для судов типа ро-ро. Последняя линия судов типа ро-ро из Мууга прекратила функционировать в 2011 году.  
AS Tallink Grupp является одним из ведущих операторов пассажирских и грузовых перевозок в северной части Балтийского региона. Предприятию принадлежит 16 судов, и под его товарными знаками Tallink и Silja Line работают шесть судоходных линий. Персонал AS Tallink Grupp насчитывает почти 7000 человек, а количество пассажиров в год достигает 9,5 миллиона человек. В прошлом году объем грузоперевозок компании Tallink вырос на 6,5% по сравнению с годом ранее и составил 328 000 единиц.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Фирма с первого года показала шестизначный оборот и прибыль, но путь к успеху был прерван печальным событием. На иллюстративном фото промышленные здания в Локса.
Новости
  • 13.10.26, 06:00
«Предприятие бросили, сотрудники разбежались». Завод в Локса растаял в воздухе, оставив долги
Подозреваемый в инвестиционном мошенничестве на сумму 1,37 миллиона евро Мартин Мандер (в центре) сравнивает новый проект криптобизнесменов с мошеннической схемой, в результате которой потеряли деньги 8888 инвесторов.
Новости
  • 13.10.26, 08:34
Освободившиеся из-под стражи криптобизнесмены готовят новый проект. «В тюрьме было хорошо взять паузу»
Boeing авиакомпании Ryanair в Таллиннском аэропорту.
Новости
  • 12.10.26, 15:36
Минус 20 минут: Ryanair вводит новые ограничения для пассажиров
Первый ресторан DAO откроется в начале ноября 2026 года на втором этаже торгового центра Ülemiste.
Новости
  • 12.10.26, 15:11
Лас-Вегас по-таллиннски: в Ülemiste откроется ресторан с необычной концепцией
«Пузыри не лопаются в таких условиях, как сейчас», – считает сооснователь инвестиционной компании Fortress Investment Group Майкл Новограц.
Биржа
  • 13.10.26, 16:40
«Крупнейший пузырь в нашей жизни»: миллиардеры спорят о том, сколько продлится ралли на бирже
На добывающие компании давят и высокие цены на топливо, и сопротивление местных властей.
Новости
  • 13.10.26, 16:18
Крупные стройки обеспечили бурный рост добывающему бизнесу Яана Таллинна
Радоваться тому, что портфель уже на первой неделе обгоняет рынок, оказалось преждевременно – теперь его доходность снова вернулась к нулю.
Биржа
  • 13.10.26, 12:19
Попытка догнать рынок вынудила продать убыточную позицию
Инвестиционный эксперимент
Если компания не занимается слабыми местами своей безопасности, ими рано или поздно займется кто-то другой. Для киберпреступников незащищенная система – это не теоретический риск, а реальная возможность, которую они ищут каждый день.
  • KM
Content Marketing
  • 06.10.26, 11:51
Специалист по кибербезопасности: неосторожность контрагента может поставить под угрозу все данные компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную