• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 05.08.17, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

10 вещей, которые планирует сделать Tesla к 2020

Издание Business Insider собрало в одном материале все вещи, которые Tesla планирует выполнить к 2020 году. Среди них — представить несколько новых моделей, сделать автомобили полностью самоуправляемыми и достичь показателя в 1 млн производимых машин в год.
Tesla
  • Tesla
  • Foto: Scanpix/Reuters
Гигантский завод аккумуляторов Tesla — ключевой элемент для компании в будущем, так как он позволит снизить стоимость батарей на 30%. По плану Gigafactory должен быть готов к 2018 году. В Tesla заявляли, что когда завод заработает на полных мощностях, то будет изготавливать больше аккумуляторов, чем суммарно все производители литий-ионный батарей произвели в 2013 году, передаёт AIN.UA.
Запустить массовое производство Model 3 
Model 3 — первый бюджетный электрокар Tesla, цена которого составляет $35 000. Ранее в этом месяце Илон Маск показал серийную модель автомобиля. Первые 30 человек получили Model 3 28 июля на вечеринке Tesla, а серийное производство электрокара начнется уже в августе. 

Статья продолжается после рекламы

Представить и запустить в производство кроссовер Model Y
В июле 2016 года Илон Маск подтвердил, что Tesla планирует выпустить новую модель кроссовера под названием Model Y. В мае 2017 года глава компании объявил, что производство автомобиля начнется либо в конце 2019 года, либо в начале 2020-го. Маск также добавил, что Model Y будет построен на «совершенно другой» платформе по сравнению с Model 3. 
Представить электрофуру
В августе 2016 года Маск объявил, что Tesla представит фуру на электрическом двигателе. В июне 2017 года предприниматель раскрыл больше деталей: он сообщил, что компания работает с крупными производителями грузовых автомобилей, чтобы разработать прототип новинки. Маск также добавил, что результаты уже понравились людям в отрасли, и рабочий прототип будет представлен в сентябре этого года. 
Представить электрический пикап
Также в августе 2016 года глава Tesla заявил, что компания создаст электропикап. В апреле 2017 года Маск добавил, что новинка будет представлена через 18-24 месяца, то есть в промежутке между октябрем 2018 года и апрелем 2019. 
Увеличить запас хода автомобилей Tesla до 1000 км
Автомобили Tesla уже сейчас могут похвастаться самым большим запасом хода среди конкурентов на рынке. Но Маск хочет еще больше увеличить этот показатель. «Сейчас рекорд для Model S — это 800 км. Мы можем увеличить запас хода в течение года-двух. Я бы сказал, что точно в 2017 году», — рассказывал предприниматель в 2015 году. 

Статья продолжается после рекламы

Маск также добавил, что к 2020 году запас хода электрокаров Tesla может достичь около 1200 км. 
Сделать автомобили полностью самоуправляемыми
Еще одно обещание, которое дал Маск, — сделать автомобили Tesla полностью самоуправляемыми к 2020 году. С октября 2016 года компания начала оснащать свои автомобили системой Enhanced Autopilot, которая позволит электрокарам ездить самостоятельно, когда будет готово соответствующее программное обеспечение. Впрочем, Маск добавил, что власти вряд ли успеют утвердить нужные законы для самоуправляемых машин к тому времени, поэтому водителям придется подождать.
Производить 500 000 автомобилей в год к 2018
Tesla произвела чуть более 50 000 машин в 2015 году, а в 2016 году — 76 000. Впрочем, в мае 2016 года Маск заявил, что к 2018 компания будет собирать не меньше 500 000 машин в год. «Увеличение объемов производства в пять раз в течение следующих двух — сложная задача, которая, скорее всего, потребует дополнительных средств, но это наша цель, и мы будем прилагать все усилия для ее достижения», — отметили представители Tesla в обращении к инвесторам в 2016 году.
Производить 1 млн автомобилей ежегодно к 2020
В том же 2016 году Маск поставил еще более амбициозную цель — достичь отметки в 1 млн созданных автомобилей в год к 2020-у. Зачем? Спрос на Model 3 был намного выше ожидаемого, и это заставило Tesla изменить свои планы. В течение первой недели компания получила более 325 000 предзаказов на новинку. 
Удвоить количество зарядных станций 

Статья продолжается после рекламы

И если автомобилей Tesla на дорогах станет больше, то соответственно Маск хочет расширить инфраструктуру бесплатных зарядных станций Supercharger. В марте 2016 года предприниматель заявил, что хочет удвоить их количество к 2018 году — с 3600 до 7000. 
Впрочем, в апреле этого года Tesla заявила, что к концу года сеть будет насчитывать около 10 000 единиц Supercharger по всему миру. Это значит, что компания уже перевыполнила свою цель. 
Превратить Tesla в энергетическую компанию
Маск не просто хочет, чтобы Tesla создавала электромобили — он также стремится, чтобы компания производила энергию, которая питает машины. В ноябре 2016 года Tesla приобрела энергетическую компанию SolarCity, которую основал кузен Илона Линдон Рив. Маск дал понять, что его долгосрочная цель — стать энергетической компанией полного спектра. 
Раскрыть подробности сервиса Tesla Network
В июле 2016 года Маск рассказал о планах Tesla создать сервис Tesla Network. Он позволит владельцам автомобилей компании зарабатывать, предоставляя другим людям свои машины. «Вы сможете зарегистрироваться в системе через мобильной приложение и сделать так, чтобы ваш автомобиль зарабатывал, пока вы в отпуске», — отметил Маск. 
В октябре 2016 года Tesla заявила, что раскроет больше деталей в этом году. 
 

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Новости
  • 09.08.17, 10:30
Факты о подключенных автомобилях
Хотя крупные компании уже делят данные с “подключённых” авто, массовый потребитель ещё не успел распробовать новинку. Разбираемся, какие машины можно считать “подключёнными”, доступны ли они в Эстонии, и могут ли получить похожий функционал те, кто в ближайшем будущем машину покупать не собирается.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Ревущие двадцатые в Таллинне: в Café Marcelle пили чай, отплясывали румбу и слушали первый эстонский джаз.
Новости
  • 14.11.25, 06:00
Танцы, скандалы и джаз: как подвал на Ратушной площади стал символом новой эпохи
Министерство социальных дел.
Новости
  • 14.11.25, 14:28
Минсоцдел намерено поднять пенсионный возраст с 2028 года
Управляющая компания Рауля Кирьянена Biofuel инвестирует средства, полученные от продажи пеллетного бизнеса Graanul Invest.
Новости
  • 13.11.25, 17:01
Рауль Кирьянен снял 10 млн евро дивидендов
Сингапурка Венус Лим, основательница и владелица караоке-бара House 10, задолжала арендодателю 100 000 евро, и он теперь пытается взыскать эти долги с нее как с частного лица. Однако она надеется найти новых инвесторов и открыть бар в другом месте – максимум через год.
Эпицентр
  • 13.11.25, 13:46
В караоке-баре кто-то сфальшивил. Одна из первых менеджеров Bolt осталась в долгах, предстоит суд
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Бывший волостной старейшина Виру-Нигула Эйнар Валлбаум (слева) не поддерживает идею Союза работодателей об объединении волостей на основе распределения расходов на образование. По его мнению, вместо этого следует организовать сеть школ. Фотография сделана на мероприятии в Раквере, посвященном признанию успешных предприятий уезда.
Эпицентр
  • 14.11.25, 13:24
«Если два бедняка объединятся, богатство не появится». Самоуправлениям не понравилось предложение Союза работодателей
Старший экономист Банка Эстонии Каспар Оя.
Новости
  • 14.11.25, 12:51
Каспар Оя: более широкая картина указывает на замедление экономического роста
Торговый центр Fama в Нарве. Отправлять посылки на автобусах с января его посетители не смогут, закроется здесь и спортивный магазин, но появились два новых магазина.
Новости
  • 13.11.25, 11:28
Быстрые изменения в торговых центрах Нарвы: три арендатора уходят, четыре приходят
BWB и Касса по безработице продолжат совместную работу и в новом году. В этот раз к проекту подключится и Курессаареское профессиональное училище, готовое заняться проведением курсов для сварщиков и практическим обучением слесарей-механиков.
  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную