• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,13%6 969,83
  • DOW 300,02%49 014,86
  • Nasdaq −0,13%23 787,22
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,13%6 969,83
  • DOW 300,02%49 014,86
  • Nasdaq −0,13%23 787,22
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • 15.08.17, 15:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Товарооборот Transiidikeskuse AS в июле вырос

В июле контейнерный терминал Мууга Transiidikeskuse AS обработал 19 000 двадцатифутовых контейнеров (TEU), что на 24% больше, чем в тот же период прошлого года. Общий тоннаж груза контейнерного терминала Transiidikeskuse AS в этот период вырос на 26%, сообщает предприятие.
Товарооборот Transiidikeskuse AS в июле вырос
  • Foto: Raul Mee
В течение июля 2017 года терминал генеральных грузов обработал 64 000 тонны штучных и насыпных грузов, тогда как годом ранее этот показатель составлял на 6% меньше. В совокупности июльский грузооборот терминалов Transiidikeskuse AS составил 275 000 тонн и продемонстрировал 21%-ный рост по сравнению с июлем прошлого года.
«Пока рано выражать удовлетворение экономическими результатами, которые не соответствуют запланированным, но тоннаж грузов увеличился,» – сказал председатель правления Transiidikeskuse AS Владимир Попов.
Одной из причин неисполнения бюджета по-прежнему остаются санкции, направленные против России, сказано в пресс-релизе компании. В то же время предприятие отмечает изменение структуры грузов, обрабатываемых как на контейнерном терминале, так и на терминале генеральных грузов.

Статья продолжается после рекламы

«Структура грузов изменилась – вместо высоко маржинальных грузов сейчас мы работаем в основном с навалочными грузами, на обработке и хранении которых мы зарабатываем меньше, – прокомментировал ситуацию Попов. – В контейнерном обороте снизилась доля импортного транзита, но, к счастью, растут объемы товаров, экспортируемых эстонскими производителями».
В начале месяца на терминале погружено первое судно, 30 тыс тонн древесных гранул, с использованием недавно приобретённой погрузочной машины.
На повышение эффективности работы порта повлияет и то, что с октября 2017 года Tallink дважды в день будет перевозить большегрузные автомобили между терминалами порта Мууга (оператор Transiidikeskuse AS) и портом Вуосаари. «Чтобы сотрудничество было взаимовыгодным, Transiidikeskuse AS занимается дополнительными инвестициями в проект и реорганизует использование человеческого ресурса. Мы рады тому, что наконец-то сделан первый реальный шаг для того, чтобы перевозки в направлении „север-юг “получили развитие», – сказал Попов.
Transiidikeskuse AS – эстонская компания, оперирующая специализированными терминалами для генеральных грузов и контейнеров в порту Мууга.

Похожие статьи

Новости
  • 09.11.17, 08:55
Transiidikeskuse и Mitsubishi наращивают объемы сотрудничества
Объем сотрудничества между компаниями Transiidikeskuse и Mitsubishi с января 2018 года существенно увеличится.
Новости
  • 28.11.17, 07:00
Руководитель Transiidikeskus ответил на вопросы ДВ читателей
Председатель правления Transiidikeskuse AS Владимир Попов ответил на вопросы читателей "Деловых ведомостей".
Новости
  • 16.11.17, 09:06
Грузооборот Transiidikeskus вырос на 48%
Грузооборот терминалов Transiidikeskuse AS в октябре текущего года вырос на 48,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Последние новости

Новости
  • 28.01.26, 18:45
Посол США в Эстонии: экономический план Трампа может сделать Эстонию важным деловым партнером
Новости
  • 28.01.26, 17:11
Министр иностранных дел Дании в Таллинне: Гренландию следует защищать так же, как и восточную границу
Биржа
  • 28.01.26, 16:29
Эксперт по техническому анализу: список покупок на 2026 год
Новости
  • 28.01.26, 15:02
Paulig намерен перенести производство Santa Maria из Швеции в Эстонию
Биржа
  • 28.01.26, 14:58
Аракас и Лаур: бюрократия в Таллинне держит цены на квартиры высокими и убивает мотивацию
Новости
  • 28.01.26, 14:30
Каллас: отдаление США от Европы не является временным
Новости
  • 28.01.26, 13:52
Кооперативам приходит конец? «Привет из девяностых, только в аккуратной упаковке»
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Новости
  • 28.01.26, 13:34
Немецкий энергетический гигант покупает эстонский бизнес. «Пришло время выходить на международный уровень»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную