Transiidikeskuse и Mitsubishi наращивают объемы сотрудничества

Это означает, что с начала следующего года будет увеличено количество

контейнерных поездов с комплектующими деталями для автомобиля Mitsubishi, регулярно отправляющихся из контейнерного терминала Transiidikeskuse в Мууга на завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi в Калуге. Об этом договорились представители предприятий на состоявшейся  в среду в Талинне встрече.

По словам председателя правления Transiidikeskuse AS Владимира Попова, для Transiidikeskuse крайне важно, что один из крупнейших логистических проектов, когда-либо осуществлявшихся в Эстонии, имеет столь успешное продолжение. «Официальное сотрудничество Transiidikeskuse и Mitsubishi насчитывает уже пять лет. Подводя некоторые итоги за это время, с уверенностью можно сказать, что увеличение объема договора с японскими партнерами является показателем того, что наше сотрудничество было успешным и имеет дальнейшие перспективы», - сказал Попов.

«Для нас как для компании долгосрочное партнерство с Mitsubishi означает не только стабильность, но в контексте увеличения объема договора, также и возможность роста», - добавил глава Transiidikeskuse.

По словам Юрия Лопусова - генерального директора компании "Логистический Оператор",  выступющей в качестве организатора сервиса контейнерных поездов сообщением Мууга - Калуга, увеличение объемов перевозок свидетельствует, с одной стороны об оживлении экономики в России и, в частности в автомобильном сегменте, а с другой стороны  - о неизменно высоком уровне качества сервиса Transiidikeskuse, который по достоинству оценили японские партнеры. «Кроме того, рост проекта будет способствовать созданию дополнительных рабочих мест в Калуге и Калужской области», - добавил Лопусов.

Сотрудничество между Transiidikeskuse и Mitsubishi началось к конце 2012 года, тогда проект железнодорожной контейнерной линии Мууга - Калуга был запущен в тестовом режиме. Официальное открытие линии Мууга-Калуга состоялось в январе 2013 года. Подготовка к проекту, предварительные переговоры с Mitsubishi и различные тестовые испытания заняли в общей сложности четыре года.

На контейнерном терминале Transiidikeskuse в Мууга на поезда грузят преимущественно 40-футовые контейнеры (2 TEU) с комплектующими деталями для автомобилей, чтобы затем отправить их в Калугу. Время следования поезда составляет около двух суток.

С момента запуска проекта из контейнерного терминала в Мууга на завод в Калуге было отправлено  более 450 поездов.

Основными участниками проекта, помимо Transiidikeskuse AS и  Mitsubishi, с эстонской стороны являются Таллиннский порт, AS  Eesti Raudtee, EVR Cargo и MTF Logistics, с российской  - компания ООО «Логистический оператор» .