Сегодня Taxify сообщила своим лондонским пользователям через приложение, что пока что компания свои услуги не предоставляет.
"Транспортный департамент потребовал, чтобы Taxify прекратила свою деятельность. Что она и сделала", - сообщил местный чиновник.
"По закону, если услуги перевозок оказывают частные лица, то они должны это делать через лицензированного оператора в лицензированных местах, - добавил он. - Taxify лицензию не получила". Совладелец и член правления Taxify Мартин Виллиг сказал, что вся проблема заключается в том, что Taxify не понимает, что она сделала неправильно, по мнению местных чиновников.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Руководитель и основатель Taxify Маркус Виллиг рассказал сегодня в утренней программе на радио Aripaev, почему их услугу запретили в Лондоне и как они надеются вернуться на самый привлекательный в Европе рынок.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.