• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−2,86%48 884,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,24
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−2,86%48 884,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,24
  • 26.09.17, 08:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Подозрение в мошенничестве при ремонте главной Нарвской улицы

КаПо задержала 4 человек по этому делу. В их числе старшего специалиста Департамента нарвского городского хозяйства, двух работников компании N&V (принадлежит Николаю Осипенко), а также человека, осуществлявшего надзор за городской закупкой по реконструкции Таллиннского шоссе.
Подозрение в мошенничестве при ремонте главной Нарвской улицы
  • Foto: Julia-Maria Linna
По данным Aripaev полиции безопасности  (КаПо) изучает госзакупку «Таллиннского шоссе сегментов  L1-L4 реконструкционно-проектировочные строительных работ», за который ответственным лицом был старший специалист по дорогам Отдела коммунального хозяйства и строительства Департамента городского хозяйства Нарвской горуправы Тоомаса Мяги.
Тендер выиграл Николоай Оссипенко (предприятие OU N&V) с ценой 747 000 евро. Работы должны были закончиться к концу июля, но еще на прошлой неделе строители устанавливали бордюры.
 Предполагается наличие тонких плит

Статья продолжается после рекламы

 Основной сомнения заключается, по данным Aripaev,  в том, что несмотря на то, что в условиях закупки предписано, как нижний слой, так и верхний слой дорожного покрытия не менее, пяти сантиметров т.е в общей сложности 10 сантиметров, то фактическая толщина сейчас может быть меньше. Таким образом, толщина слоев могла составлять всего четыре сантиметра, а в некоторых местах ограничились всего одним новым слоем. Это, однако, дало в целом возможность хорошо сэкономить и дало преимущество в цене перед конкурентами.
 Проблемы с качеством также можно заметить по криво построенным островкам безопасности, установленных в середине улицы.
Вируская окружная прокуратура сообщила, что уголовное дело было возбуждено в целях проверки подозрения наличия нарушений, связанных с осуществлением технадзора по городским контрактам на строительство дорог в Нарве. Предполагаемые нарушения связываются  недостаточным надзором владельца, который привел к несоответствию постройки требований к качеству.
По имеющейся информации, дорожно-строительная компания получила незаконный доход, размер которого выясняется в ходе расследования, отметила  прокуратура.
 Как вы помните,  у N & N  (прежде AS N & N) были большие проблемы в Кохтла-Ярве, где к настоящему времени бывшие руководители города Евгений Соловьёв в сговоре с Юри Колло помогли  компании Осипенко за счет жителей города заработать более миллиона евро больше, чем должна была получить.
 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную