- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,11%53 434,51
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,7
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,11%53 434,51
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,7
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Успешный камбэк на биржу
Итальянский производитель шин Pirelli вернулся на биржу и достиг второго по величине результата в Европе в этом году.
Pirelli не новичок на Миланской фондовой бирже — он был зарегистрирован там уже в 1922 году. Сама компания основана в 1872 году. Однако, в 2015 году концерн исчез с биржи, когда его купил китайский консорциум за 7,1 млрд долларов, возглавляемый ChemChinом.
В этом году китайцы решили вернуть Pirelli на биржу и, по данным Reuters, сократили свой холдинг в компании до 45% и одной акции.
Вчера был первый день торгов для Pirelli, акции которого упали сразу на 3,4% и закрылись на отметке 6,47 евро, передает Bloomberg.
По оценке экспертов, IPO Pirelli составило 2,6 млрд евро, что сделало итальянцев вторыми в Европе после Allied Irish Bank, который держит рекорд для IPO стоимостью три миллиарда евро.
Похожие статьи
Кандидат на пост нового главы Федеральной резервной системы Кевин Уорш подверг критике деятельность ФРС и назвал центральный банк слугой биржи, передает CNBC.
Ford Motor сократит расходы на $14 млрд и откажется от разработки некоторых моделей автомобилей. Новый гендиректор компании Джим Хэкетт собирается сконцентрировать усилия на кроссоверах и внедорожниках (SUV), грузовиках, электромобилях (EV) и технологиях автономного вождения, передает Bloomberg.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную