• OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,75
  • DOW 30−0,63%44 371,51
  • Nasdaq −0,22%20 585,53
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,75
  • DOW 30−0,63%44 371,51
  • Nasdaq −0,22%20 585,53
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • 14.11.17, 15:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Taxify заинтересован в сделке со страховщиками

Интернет-платформа по таксоизвозу Taxify ведет переговоры с эстонским страховым предприятием, чтобы получить коэффициенты дешевле, чем таксофирмы.
Taxify заинтересован в сделке со страховщиками
  • Foto: Eero Vabamagi
В ноябре на рынке таксоизвоза и каршеринга начали действовать новые требования, вдобавок к заполнению дополнительных документов это означает, что у водителей в разы увеличатся налоги на дорожное страхование. По словам руководителя по коммуникациям компании Taxify Марилин Ноорем, первоначальная неразбериха, связанная с заполнением заявлений, прошла и теперь ведутся переговоры со страховым обществом.
Так как поставщики услуг каршеринга ездят ощутимо больше, чем обычные водители, то дорожного страхования с них спрашивают больше. В начале ноября предприятия, предлагающее дорожное страхование в Эстонии, объяснили, что страховой взнос для поставщиков услуг каршеринга и таксистов может быть в три раза дороже, чем страхование обычных водителей.
Ищут соглашение

Статья продолжается после рекламы

«Текущие коэффициенты основаны на такси, которые в основном рассчитаны на две смены и сутки. Однако, в случае модели каршеринга, автомобиль преимущественно используется частным образом и фактор риска для транспортного средства не сопоставим с показателем такси. Мы пытаемся достичь динамичного ценового статуса», - рассказала Ноорем.
Компания Ergo вела переговоры как с Taxify, так и с Uber, заявила руководитель по коммуникациям Ergo Insurance Анника Лойгу. «Конечно, мы заинтересованы в поиске всех справедливых решений», - добавила она. Директор страхования предприятий Андрес Консап оказался немногословным и сказал, что говорить о возможных решениях пока рано, а с потенциальными клиентами время от времени надо вести переговоры.

Похожие статьи

Новости
  • 02.01.18, 13:54
Taxify объяснил, зачем повысил цены в Риге
Рижская Дума объявила, что повышение цен в новогоднюю ночь со стороны эстонской каршеринговой компании было незаконным.
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную