- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,03%6 976,57
- DOW 300,07%49 039,54
- Nasdaq 0,11%23 842,21
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,42
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,03%6 976,57
- DOW 300,07%49 039,54
- Nasdaq 0,11%23 842,21
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Результаты Ekspress Grupp инвесторов не обрадовали
Результаты медийного сегмента концерна поддержали хорошие макроэкономические показатели всех трех стран Балтии, особенно Латвии. Однако, популярность Facebook и Google негативно влияют на показатели доходности в рекламном секторе Ekspress Grupp.
Доходность типографии, так же из-за растущей конкуренции в секторе, снизилась. На показатели печатной продукции продолжает влиять и изменение привычек подписчиков, которые все больше отдают предпочтение электронным аналогам.
Рост доходности веб-страниц концерна вырос во всех трех балтийских странах на 16%. На сегодня доход от веб-страниц составляет уже 33% от всего дохода Ekspress Grupp.
Доход на одну акцию за прошлый год составил 11 центов. Руководство концерна предлагает выплатить дивидендов по 7 центов за акцию, то есть 2,1 миллион евро. Сегодня акцию на Таллинской бирже покапают за 1,26 евро, что на 5 с лишним процента дешевле, чем вчера.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную